A-Infos (it) UK, AFED, Organise - RICORDANDO LA LOTTA: CLAREMONT ROAD (ca, de, en, pt, tr)[traduzione automatica]

Dolly Watson, 93 anni, amava il numero 92 di Claremont Road: era nata lì 
e ci aveva vissuto per tutta la vita. Un giorno il governo decise di 
costruire una strada di collegamento con la tangenziale di Londra. Ci 
vollero 20 anni prima che i lavori iniziassero, ma quando finalmente 
ebbero inizio, l'intera comunità fu smembrata, con espropri forzati e 
sfratti. Ben presto, lei fu l'unica a rimanere in strada. --- A lei si 
unirono centinaia di altre persone, venne dichiarata l'autonomia e si 
susseguirono momenti di splendida libertà. A cominciare dalla lotta per 
difendere un albero secolare nel 1993.

Lo Stato aveva annunciato l'intenzione di abbattere un castagno di 250 
anni a George Green, a Wanstead. La comunità fu indignata e, seguendo 
l'esempio di Jean Gosling, una volontaria dell'ufficio di controllo del 
traffico, mobilitò gli studenti delle scuole locali per organizzare 
proteste e sensibilizzare l'opinione pubblica sull'imminente distruzione 
dell'albero. Ci fu una forte protesta pubblica e numerose azioni da 
parte di manifestanti e gruppi ambientalisti per salvarla.

La battaglia di Claremont Road del 1994 si inseriva in una più ampia 
ondata di proteste contro la costruzione di strade nel Regno Unito alla 
fine del XX secolo. Queste proteste nacquero in risposta a un programma 
di costruzione stradale in espansione, in particolare a progetti come la 
superstrada M11 nella zona est di Londra. Sebbene spesso inquadrate come 
campagne ambientaliste, implicavano anche conflitti più ampi sull'uso 
del territorio, lo spazio urbano e l'autorità statale.

Claremont Road, a Leyton, divenne un punto focale della resistenza. La 
strada era stata destinata alla demolizione per far posto alla strada. I 
residenti furono gradualmente sfrattati tramite espropri forzati, 
dopodiché attivisti, occupanti abusivi e militanti occuparono le case 
rimaste. Col tempo, l'occupazione si evolse oltre la semplice difesa 
contro lo sfratto e la demolizione.

Bunker, case sugli alberi, barricate, passerelle sospese, punti di 
accesso e, naturalmente, la "Torre di Dolly", costruita in alto.

I partecipanti modificarono la struttura fisica e l'uso della strada. Le 
case vennero interconnesse, vennero costruite strutture sui tetti e 
furono posizionati ostacoli lungo la carreggiata.

Secondo i resoconti archiviati su libcom, la strada fu effettivamente 
trasformata in uno spazio occupato continuo, mettendo in discussione la 
funzione originaria della strada come via di trasporto. Il confine tra 
spazio privato e pubblico divenne meno netto, poiché sia le case che la 
strada stessa vennero utilizzate collettivamente.

Tra le tattiche impiegate durante l'occupazione vi erano case sugli 
alberi, torri di impalcature, tunnel e dispositivi di accesso progettati 
per ritardare lo sgombero. Questi metodi avevano lo scopo di aumentare i 
tempi e i costi necessari per lo sgombero. L'occupazione non era 
organizzata centralmente; consisteva piuttosto in una rete informale di 
individui e gruppi, tra cui attivisti ambientalisti, anarchici, nomadi e 
alcuni ex residenti.

All'interno di questi movimenti, tuttavia, si manifestarono tensioni 
interne. I resoconti su libcom evidenziano differenze tra i partecipanti 
in termini di impegno, organizzazione e stile di vita. Alcuni 
privilegiavano la resistenza prolungata e gli obiettivi politici, mentre 
altri erano più transitori o concentrati sugli aspetti sociali 
dell'occupazione. Queste differenze influenzarono la coesione e 
l'efficacia delle campagne.

Il 27 novembre 1994, organizzarono una grande festa, consapevoli di ciò 
che di lì a poco sarebbe accaduto.

Il 28 novembre 1994, iniziò lo sgombero di Claremont Road.

Centinaia di poliziotti e ufficiali giudiziari fecero irruzione. Inni da 
ballo riempivano l'aria da un impianto stereo nella torre. Mentre i 
difensori erano quasi interamente impegnati nella resistenza passiva, la 
polizia non condivideva tale principio. Con il passare delle ore e 
l'aumentare della frustrazione, crebbe anche la loro propensione alla 
violenza.

Potete trovare i dettagli altrove, e vale la pena leggere le storie di 
chi era presente, dalle più divertenti alle più terrificanti.


Dolly si ammalò prima che la Gestapo sferrasse l'attacco finale e 
sgomberasse la strada, lasciandola a marcire in un appartamento per 
anziani. Morì nel febbraio del 2001, pochi mesi prima di compiere 100 
anni. È per sempre ricordata come la "Regina della Strada" da chi la 
conosceva.

Le proteste contro la costruzione di strade in quel periodo non si 
limitarono a Claremont Road. Azioni simili si svolsero in luoghi come 
Twyford Down e Newbury. Per molti, la resistenza attiva continuò fino al 
giugno del 1995 a "Munstonia" su Fillebrook Road e infine con la nascita 
del movimento Reclaim The Streets, che iniziò a occupare le strade, 
organizzare rave e poi scomparire nella notte.

Ricordate questi momenti, leggete di più su di essi, imparate la lezione 
e fate in modo che accada di più: nessuno vi salverà, iniziate a creare 
scompiglio.

Casper

Un sentito ringraziamento a Gideon Mendel per aver condiviso con noi 
queste meravigliose fotografie. Puoi trovare questi e molti altri sul 
loro sito web: gideonmendel.com.

https://organisemagazine.org.uk/2026/07/08/remembering-the-struggle-claremont-road/
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