A-Infos (ca) Italy, FAI, Umanita Nova #13-26 - Bases aéreas estadounidenses en Italia: ¡Es la guerra! Algo nuevo se respira en el aire hoy. (de, en, it, pt, tr)[Traducción automática]

«Respetar los acuerdos sobre las bases estadounidenses en Italia no 
significa entrar en guerra, sino cumplir responsablemente con las 
obligaciones legales. Italia no está en guerra, sino que forma parte de 
la OTAN y actúa en pleno cumplimiento de la Constitución y los tratados 
internacionales. El uso de bases militares se enmarca dentro de una 
línea de continuidad seguida por todos los gobiernos, que a lo largo de 
los años siempre han aplicado estos acuerdos sin cuestionarlos». Así lo 
afirmó el 7 de abril el ministro de Defensa, Guido Crosetto, durante el 
debate en la Cámara de Diputados sobre el uso del territorio italiano 
para operaciones bélicas contra Irán. Crosetto pidió a los 
parlamentarios y a los italianos un acto de fe: confíen en mí, todo está 
bien y en pleno cumplimiento de los acuerdos entre Italia y Estados 
Unidos. Sí, porque esos acuerdos han sido alto secreto durante casi 
ochenta años y, como señala Crosetto, ningún gobierno en la historia de 
la República ha pensado en desclasificarlos, y quizás ni siquiera en 
renegociarlos. Por lo tanto, en continuidad y contigüidad con el pasado, 
Italia seguirá sirviendo de plataforma para las campañas de exterminio 
de su aliado en el extranjero, hoy en Irán y el Golfo Pérsico, y mañana, 
quién sabe, en el Cuerno de África, el Sahel y el Indo-Pacífico.

Sin embargo, cabe destacar que el Ministro de Guerra publicó una serie 
de datos parciales sobre el uso de dos de las instalaciones militares 
puestas a disposición de las fuerzas armadas estadounidenses: los 
aeródromos de Aviano (Pordenone) y Sigonella (este de Sicilia). Aviano 
es una de las principales bases de la Fuerza Aérea de EE. UU. en Europa, 
con instalaciones de almacenamiento para bombas nucleares tácticas 
B-61-12. Alberga la 31.ª Ala de Caza, con dos escuadrones de 
cazabombarderos F-16 «Fighting Falcon» con capacidad para armas 
convencionales y nucleares, y el 56.º Escuadrón de Rescate, equipado con 
helicópteros de búsqueda y rescate Sikorsky HH-60W. Según Crosetto, 
entre 2018 y 2022, 2795 grandes aviones de transporte y 315 cazas y 
helicópteros estadounidenses transitaron por Aviano. Casi el 10 % de los 
aviones de carga (251) fueron clasificados como "de alto riesgo": 
transportaban armas, municiones, explosivos e incluso ojivas nucleares. 
Estas cifras son impresionantes, dado que el período estuvo marcado por 
una drástica reducción de las operaciones y ejercicios de Estados Unidos 
y la OTAN debido a la pandemia de COVID-19, y que el primer gran 
conflicto internacional, el conflicto ruso-ucraniano, estalló recién en 
2022.

Inexplicablemente, Crosetto no proporcionó información sobre lo ocurrido 
en Aviano durante los últimos tres años. Sin embargo, dada la escalada 
bélica en Europa del Este, la campaña genocida de Israel contra los 
palestinos en Gaza, los ataques militares de Tel Aviv contra Líbano, 
Siria y Yemen, y las dos guerras desatadas contra Irán el año pasado, 
podemos suponer que el aeropuerto de Friuli ha desempeñado un papel 
clave en el despliegue avanzado de las fuerzas armadas estadounidenses. 
«Italia no está en guerra, ¡y nadie utiliza nuestras bases para librar 
una guerra!», repite incansablemente el gobierno. Pero las mentiras son 
fáciles de engañar. El constante ir y venir de aviones de transporte de 
la Fuerza Aérea estadounidense a través de Aviano ha sido evidente para 
todos en las últimas semanas. Il Fatto Quotidiano documentó no menos de 
cinco tránsitos, entre el 21 de febrero y el 3 de marzo, del Lockheed 
C-5M «Super Galaxy» del Pentágono, capaz de transportar hasta 127.000 kg 
de sistemas de armas y municiones, incluyendo tanques y helicópteros de 
ataque. Del 27 de marzo al 13 de abril, Il Fatto Quotidiano rastreó 
nuevamente 23 vuelos de aviones de carga Lockheed Martin C-130J 
«Hercules» desde Aviano hasta la base inglesa de Fairford, utilizada por 
los bombarderos estratégicos estadounidenses B-1 y B-52 para ataques 
contra territorio iraní.

«La base aérea de Aviano, en Italia, es una de las principales 
instalaciones de la Fuerza Aérea de EE. UU. que alberga aviones cisterna 
para el reabastecimiento de combustible de cazas de largo alcance 
utilizados para bombardear Irán», informó el prestigioso Wall Street 
Journal en un extenso artículo publicado el 23 de marzo, sobre cómo 
Europa está desempeñando un papel clave, aunque de forma silenciosa, en 
la guerra de Irán. Un avión cisterna Boeing KC-135 de la Fuerza Aérea de 
EE. UU. sobrevoló el espacio aéreo de Friuli el 11 de marzo para 
reabastecer de combustible a una docena de cazas F-16 del 31.er Ala de 
Caza que despegaban con destino desconocido, posiblemente en Oriente 
Medio. Sin embargo, el traslado de doce cazabombarderos Fighting Falcon 
desde Aviano a dos bases en Arabia Saudí y Jordania el 16 de febrero es 
seguro. Durante su travesía sobre el Mediterráneo, los aviones fueron 
reabastecidos en vuelo por dos Boeing KC-135 que despegaron de Ramstein 
y Spangdahlem, Alemania, y aterrizaron en la bahía de Souda, Creta. 
Desde el 28 de febrero, los doce F-16 del 31.er Ala de Caza han sido 
desplegados para atacar Irán.

Luego está Sigonella, la instalación naval estadounidense más importante 
de Europa y el Mediterráneo. Según el ministro Crosetto, entre 2019 y 
2023, 9.501 aviones de carga (917 clasificados como de alto riesgo), 33 
cazas y 205 helicópteros de guerra transitaron por el aeropuerto 
siciliano. El número de misiones con drones de inteligencia, 
reconocimiento y vigilancia desplegados en Sigonella por las fuerzas 
armadas estadounidenses es impresionante: 3.751, casi mil al año. En los 
últimos tres años (2023-2025), las operaciones con drones se redujeron a 
un total de 1.050. ¿Acaso Sigonella no guarda relación con el conflicto 
del Golfo? En absoluto, al contrario. El aeropuerto siciliano también es 
utilizado por los Boeing KC-135 "Stratotanker" de la Fuerza Aérea 
estadounidense para reabastecer de combustible a los bombarderos 
estratégicos que vuelan desde Estados Unidos y el norte de Europa hacia 
Oriente Medio. Los dos últimos aterrizaron el 19 y el 26 de marzo, 
respectivamente.

El 21 de marzo, según informes de parlamentarios del Movimiento Cinco 
Estrellas (negados por el gobierno), varios cazas F-15 "Strike Eagle" 
aterrizaron en la base siciliana "en configuración táctica, es decir, en 
configuración de combate con armamento y bombas instalados". Se dice que 
los aviones, que despegaron de Sigonella unas horas después, se 
dirigieron al teatro de operaciones. Además, existen vehículos aéreos no 
tripulados y patrulleras marítimas que, diariamente, se dirigen desde 
Sicilia al Golfo Pérsico para identificar posibles objetivos en Irán. El 
ataque del 14 de marzo contra la infraestructura de la isla de Kharg, 
desde donde se exporta el 80% del petróleo iraní, fue precedido por una 
misión de espionaje de un dron MQ-4C "Triton" de la Armada 
estadounidense. Como señalan los analistas militares, sin la vigilancia 
previa de la zona y la identificación de objetivos, no habría sido 
posible llevar a cabo con éxito los bombardeos en la isla.

Durante su misión del 8 de marzo, el dron "Tritón" también sobrevoló la 
costa noreste de Irán, específicamente el distrito de Bushehr, donde se 
ubica una planta de enriquecimiento de uranio. Esta planta también fue 
objeto de intensos bombardeos la noche del 14 de marzo. El mismo dron 
despegó de Sigonella el 9 de abril (pocas horas después de la firma del 
alto el fuego) con destino al estrecho de Ormuz, donde desapareció 
repentinamente del radar. ¿Fue derribado por fuego antiaéreo iraní o se 
estrelló debido a una falla técnica? Hasta la fecha, el Pentágono no ha 
ofrecido ninguna explicación, pero lo reemplazó rápidamente 
transfiriendo un dron bimotor MQ-4C "Tritón" a Sigonella desde Florida 
el 16 de abril.

La base siciliana ha desempeñado un papel clave en el conflicto desde la 
víspera del ataque la noche del 28 de febrero. Unas horas antes de los 
bombardeos, un avión de patrulla naval Boeing P8A "Poseidon" despegó de 
Sigonella con destino al espacio aéreo de Oriente Medio. El "Poseidón" 
también se utiliza para la recopilación de inteligencia y la 
identificación de posibles objetivos enemigos.

En Sicilia, existe otra instalación militar, propiedad exclusiva de las 
Fuerzas Armadas de EE. UU. y operada por ellas, que ha asumido un papel 
clave en las operaciones bélicas, especialmente en la transmisión de 
órdenes de ataque, imágenes de vídeo e información ultrasecreta a las 
unidades de combate. Se trata del MUOS (Sistema Móvil de Objetivos para 
Usuarios), el nuevo sistema de telecomunicaciones por satélite de la 
Armada de EE. UU.[Nota del editor: desde hace años existe un fuerte 
movimiento territorial contra el MUOS, que ha sido abordado 
frecuentemente por la ONU]. Una de las cuatro terminales terrestres se 
encuentra en Niscemi (Caltanissetta), dentro de la estación de 
transmisión de radio NRTF, que opera desde Sigonella. El MUOS permite la 
conexión de la red militar (centros de mando, drones, cazabombarderos, 
unidades navales, submarinos, unidades operativas, etc.). Igualmente 
importantes desde una perspectiva geoestratégica son las comunicaciones 
transmitidas por las innumerables antenas de la NRTF. Operativa desde 
1991, garantiza la comunicación por radio entre las fuerzas de 
superficie, submarinas, aéreas y terrestres y los centros C4I de la 
Armada de los Estados Unidos. Al ser la única instalación en el 
Mediterráneo con características, equipos y tecnologías específicas, la 
estación de Niscemi es crucial para las comunicaciones con los 
submarinos nucleares que operan en el océano Atlántico, el Mediterráneo, 
el golfo Pérsico y el océano Índico.

Antonio Mazzeo

https://umanitanova.org/basi-aeree-usa-in-italia-e-guerra-ce-qualcosa-di-nuovo-oggi-nellaria/
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