A-Infos (it) France, OCL CA #358 - Il Nord è buio! Intervista sul nuovo libro di Tomjo (ca, de, en, fr, pt, tr)[traduzione automatica]

Tomjo, che gestisce il sito web chez.renart.info da diversi anni, ha 
raccolto in questo libro una serie di testi incentrati sull'industria 
della barbabietola da zucchero, sul settore agroalimentare e sulle 
gigafactory (impianti di produzione di batterie). Questi sono tra i 
pilastri principali della riconversione industriale (o meglio, della 
Transizione!) della regione Hauts-de-France, un progetto di cui si parla 
da oltre 30 anni, fin dalla chiusura annunciata di miniere, stabilimenti 
tessili e acciaierie. Quest'opera di 200 pagine oscilla tra una critica 
industriale ben argomentata, narrazioni storiche e biografie avvincenti, 
un'accusa anti-tecnologica che non si sottrae alla lotta di classe, e 
persino un libro di cucina... imparerete la ricetta per un impasto per 
pizza anti-tecnologico! L'intera opera serve da salutare monito sulle 
devastanti conseguenze sociali, sanitarie e ambientali del capitalismo 
nel Nord, sulla base di un'approfondita ricerca condotta dall'autore nel 
corso di molti anni. Ecco alcune domande che abbiamo posto a Tomjo per 
invogliarvi a leggere i suoi scritti.

1) Perché hai scelto di scrivere di barbabietole, pizza e batterie?

È nato da eventi di attualità! Tutto è iniziato con la nostra azione 
legale con l'ASPI (Associazione per l'eliminazione dell'inquinamento 
industriale), che abbiamo creato nel 2014 con amici e la nostra ragazza, 
un'avvocata ambientalista. Ci siamo uniti a una causa contro il gruppo 
TEREOS, il quarto produttore di zucchero al mondo, ma il più grande in 
Francia, specializzato nella coltivazione di barbabietole da zucchero. 
Nell'aprile del 2020, durante il lockdown, lo stabilimento di 
Escaudoeuvres (Nord) ha accidentalmente riversato nel fiume Schelda (che 
scorre da Cambrai ad Anversa, passando per Tournai e Gand) una quantità 
di acque reflue equivalente a quella contenuta in 40 piscine 
olimpioniche, causando la morte di decine di tonnellate di pesci. I 
media, assorbiti dalla pandemia, ne hanno parlato a malapena. 
Contemporaneamente, emergevano testimonianze su condizioni di lavoro 
simili alla schiavitù nei campi di canna da zucchero della TEREOS in 
Brasile. È stato allora che ho deciso di concentrarmi sulla barbabietola 
da zucchero! Con l'ASPI, all'inizio del 2023 abbiamo ottenuto una 
vittoria contro la TEREOS, che ha ricevuto una multa più salata di 
quella inflitta alla Total per la fuoriuscita di petrolio della Erika. 
Eppure, ci siamo ritrovati completamente soli contro un'industria così 
disastrosa e di fondamentale importanza per la regione Hauts-de-France. 
Si potrebbe dire che siamo stati completamente ignorati dalle autorità 
elette. L'intera classe politica, rimasta in silenzio di fronte a questa 
catastrofe storica, si è ritrovata a manifestare appena un mese dopo la 
sentenza per impedire la chiusura della fabbrica. Da La France Insoumise 
(LFI) alla destra, tutti hanno difeso l'azienda zuccheriera, ignorando 
completamente le condizioni dei lavoratori e l'impatto ambientale dei 
coltivatori di barbabietole. Per giustificarsi e darsi un'aura di 
autorevolezza storica, tutti hanno riesumato il vecchio mito imperiale 
della barbabietola da zucchero, di questo patrimonio industriale di cui 
si dicevano così orgogliosi - concetti che mi interessano molto (1) - e 
la storia inventata dell'invenzione dello zucchero di barbabietola da 
parte di Napoleone per aggirare il Blocco Continentale. Ne parlo nel libro!

L'argomento delle pizze surgelate è stato un suggerimento dell'editore 
(Service Compris), i miei amici di Pièces et Main d'oeuvre. Nel 2022, lo 
stabilimento Buitoni di Caudry, proprio accanto a Escaudoeuvres, ha 
venduto pizze contaminate dal batterio E. coli. Settantacinque bambini 
si ammalarono, la maggior parte rimase disabile e due morirono. Seguendo 
da vicino il caso, ci si imbatte in scene incredibili. L'arroganza dei 
dirigenti Nestlé, che assicuravano a tutti l'igiene impeccabile della 
fabbrica, fu smentita la mattina successiva da un'ispezione statale. Il 
ministro Olivier Véran, davanti alle telecamere, assicurò a tutti le 
buone condizioni dello stabilimento, mentre l'ufficio sanitario della 
prefettura lanciava l'allarme sul suo stato da oltre dieci anni. E poi, 
scavando più a fondo, si scopre la vergognosa storia nascosta di 
Buitoni, un'azienda fondata da un precursore del fascismo, stretto 
collaboratore di Mussolini e organizzatore della Marcia su Roma. Lo 
confesso, questo tipo di ricerca mi appassiona! E poi, come nel caso di 
TEREOS, lo scandalo sanitario fa temere la chiusura della fabbrica, e 
tutta questa piccola cerchia di magnati locali si mobilita 
improvvisamente per difendere i posti di lavoro, senza aver proferito 
una sola parola di compassione per i morti.

Infine, per quanto riguarda le gigafactory, la questione è inevitabile, 
con l'apertura di cinque stabilimenti per la produzione di batterie e i 
ministri che si aggirano quasi ogni giorno con i loro caschi di 
sicurezza. Courant Alternatif ha già dedicato un numero all'argomento 
(2). Quindi, come ogni cittadino benintenzionato, ho seguito da vicino i 
media, letto gli studi di impatto e i documenti di consultazione e, come 
Buitoni, mi sono imbattuto nella vergognosa storia della società SAFT 
durante la guerra, la principale azienda francese produttrice di 
batterie che aprì la prima gigafactory - chiamata ACC a 
Billy-Berclau/Douvrin - presso l'Archivio Nazionale. Il mio interesse 
per le gigafactory deriva anche dalla massiccia e piuttosto goffa 
propaganda che circonda la "Transizione", al punto che non esiste alcuna 
voce critica. Anche qui, ci si imbatte in scene davvero incredibili in 
cui associazioni e partiti antinucleari applaudono senza riserve 
stabilimenti in grado di consumare l'energia di un singolo reattore. Ma 
il movimento ambientalista locale è pieno di sorprese, come ho già 
accennato in *L'inferno verde*, nel 2013.

2) La tua osservazione è sorprendente. Ma in realtà, il Nord è davvero 
così desolante? Perché è una regione così unica, secondo te? Nella sua 
storia economica e politica, nella sua geografia?

Perché siamo arrivati a questo punto? Ci sono diversi fattori, alcuni 
più noti di altri. In primo luogo, il Nord, le Fiandre, che 
appartenevano ai Paesi Bassi, ha visto l'emergere del capitalismo 
primitivo. Senza essere esaustivo (3), si possono osservare: una 
rivoluzione agricola che liberò la forza lavoro dalla servitù già nel 
XII-XIII secolo; la presenza storica di un'industria tessile che 
commerciava dal Baltico alla Siria; una borghesia estremamente ricca che 
inventò la Borsa e scatenò la prima crisi speculativa della storia, la 
bolla dei tulipani (1636); una precoce divisione del lavoro 
nell'industria tessile e nella cantieristica navale; Una rivoluzione 
repubblicana, avvenuta due secoli prima della Rivoluzione francese, 
nelle Province Unite, con un fervente protestantesimo come fondamento 
ideologico, che esaltava il duro lavoro. Infine, sebbene questa storia 
sia più nota, c'è la tragedia dell'estrazione del carbone a partire 
dalla fine del XVIII secolo, che ha devastato, tra gli altri, i settori 
tessile, ferroviario e siderurgico.

Il Nord era all'avanguardia del capitalismo, e ora il capitalismo locale 
è in prima linea nella gestione dei propri impatti negativi. Possiamo 
citare i progetti di data center e magazzini per batterie su terreni 
troppo inquinati per essere utilizzati per qualsiasi altro scopo che non 
sia quello di asfaltarli. Un amico ha coniato l'espressione "finché è 
ancora troppo tardi...", che abbiamo usato per una mostra a Roubaix, per 
descrivere questo ciclo perpetuo in cui un disastro crea opportunità per 
nuovi disastri. Infine, a livello culturale, direi che stiamo pagando il 
prezzo di secoli di paternalismo nei settori tessile, minerario e dello 
zucchero. Per 150 anni, il tuo capo è stato il tuo padrone di casa, il 
tuo sindaco colui che ha costruito la tua chiesa, organizzato le tue 
attività ricreative, pagato le tue spese mediche e ti ha mandato in 
vacanza. Si è instaurata una totalità che ha pervaso ogni aspetto della 
tua vita, al punto che è estremamente difficile sfuggire a questa 
fantasia industriale. Basti pensare alle reazioni alle promesse di posti 
di lavoro nell'industria automobilistica, siderurgica, delle batterie e 
nucleare: siamo ancora soggetti alla benevola cura del buon capo che ci 
garantirà un buon futuro.

3) La tua critica antiindustriale è feroce; nessuno è risparmiato, né i 
padroni né lo Stato (ovviamente!), ma anche i sindacati e i lavoratori 
che producono prodotti scadenti... Eppure riesci a rimanere in bilico 
tra la critica "anti-tecnologica" e la lotta di classe. A tuo parere, 
quali sono i possibili collegamenti tra questi due aspetti?

Si può avere una posizione di classe pur essendo antiindustriali. La 
storia del movimento operaio lo dimostra. All'inizio del XIX secolo in 
Inghilterra, i luddisti distrussero i telai che facevano concorrenza 
alla loro tecnologia, sottraendo loro mezzi di sussistenza e autonomia. 
Diversi settori si ribellarono alla meccanizzazione e alla 
proletarizzazione: tipografi, stampatori, fabbri e alcuni tessitori di 
seta (i cosiddetti "canuts"), che furono in prima linea nelle 
rivoluzioni del 1830 e del 1848. Si potrebbero citare molti altri 
esempi, in Inghilterra, Belgio e altrove.

Possiamo quindi considerare entrambi i punti di vista, a patto di 
approfondire l'eredità marxista. Marx fu brillante nel comprendere le 
conseguenze socio-economiche della divisione del lavoro e 
dell'appropriazione capitalistica, ma i suoi errori politici sono 
inequivocabili: lo sviluppo delle forze produttive non creò le 
condizioni per il superamento del capitalismo, anzi, tutt'altro! Il 
singolo esempio delle scorie nucleari lo dimostra. Ci pone, per 
millenni, sotto l'autorità di esperti, tecnocrati e delle loro forze di 
polizia.

I socialisti credevano che gli interessi della borghesia e del 
proletariato fossero inconciliabili. Sono effettivamente inconciliabili 
quando si tratta della distribuzione del valore e del potere. Ma si 
forma sistematicamente un'alleanza ogni volta che è necessario 
preservare i mezzi di produzione, per quanto letali possano essere. Lo 
vediamo proprio ora con Arcelor-Mittal a Dunkerque. Tutti sono d'accordo 
nel salvare l'acciaio "francese", come se la fabbrica fosse un piccolo 
paradiso terrestre, come se quest'industria non degradasse l'ambiente 
per i secoli a venire, come se non fosse il settore essenziale delle 
industrie più disastrose: armi, automobili e energia nucleare. Nessuno 
contesta né la decarbonizzazione né le nuove linee di produzione di 
acciaio per motori elettrici. Le uniche persone che ho sentito parlare 
contro Arcelor sono quelle esposte all'amianto o i pensionati (4). Ho 
visto operai chiedere la chiusura della loro fabbrica solo una volta, e 
questo è successo nel 2012 presso l'acciaieria Ilva di Taranto, in 
Puglia (5). Da allora, non ho altri esempi.

Note:
1 - Da diversi anni, Renart.info offre un tour operator, 
"Nord-Pas-de-Calais Adventure", per esplorare i peggiori siti 
industriali della regione, che hanno profondamente segnato il paesaggio 
circostante. Recentemente, Tomjo ha anche iniziato a offrire una visita 
guidata del quartiere ormai scomparso di Saint-Sauveur, un luogo 
significativo nella storia della classe operaia locale.

2 - Si veda il numero 350 di maggio 2025, disponibile sul sito web 
https://oclibertaire.lautre.net
3 - Per ulteriori approfondimenti, si consiglia la lettura dei vari 
capitoli della serie "Blu come un'arancia" che Tomjo ha scritto sul 
capitalismo fiammingo, che trova logicamente delle estensioni nel Nord 
della Francia e altrove.

4 - Si vedano "Neanche un centesimo per la transizione" e 
"Decarbonizzazione o speranza in un kit", renart.info. Sulla critica del 
lavoro e sul mito dei minatori, si veda 100% Death Postscript, diretto 
da Modeste Richard e Tomjo nel 2017, quando il bacino minerario è 
diventato Patrimonio dell'Umanità UNESCO tra cumuli di cadaveri affetti 
da silicosi.

5 - Leggi "Morte a Taranto", La Brique n. 33, ottobre-novembre 2012

Pizze - Barbabietole - Batterie. Queste tre specialità regionali 
illustrano lo stesso fenomeno, tanto totale quanto innegabile: la 
sottomissione di una regione, dei suoi paesaggi, dei suoi abitanti e dei 
suoi ideali utopici, al regime di sfruttamento industriale che regna da 
almeno due secoli.

Ecco la descrizione dell'editore. Servizio incluso.

Segui la guida. Tomjo ci racconta la sorprendente e vera storia della 
barbabietola da zucchero, della macchina per la pizza e della batteria 
elettrica. È sufficiente per constatare di persona che l'energia 
elettrica, qualunque sia la sua fonte, non è né "sostenibile" né 
decarbonizzata, e che la cosiddetta Gigatransizione non fa altro che 
perpetuare la politica della terra bruciata con altri mezzi tecnologici. 
Due secoli di industria mortale hanno sostituito le miniere, le 
tessiture e le acciaierie tra Lille e Dunkerque con nuove calamità. Come 
se la popolazione del Nord fosse condannata alla maledizione di una 
terra avvelenata dai rifiuti industriali; tanto quanto lo è ai lavori 
duri, insensati e malsani che accetta fin troppo volentieri, pur di 
produrre e consumare il cibo spazzatura che viene loro propinato.
Non sappiamo davvero cosa resti da salvare nel Nord, né quale speranza 
ci sia ancora; se non forse la speranza di poter denunciare ciò che 
vediamo, ciò che sappiamo, ciò che pensiamo; per coloro che si rifiutano 
di morire pacificamente insieme alla società industriale.

Tomjo, un anticonformista del Nord, ambientalista e antiindustriale, 
gestisce il sito web Chez Renart ("notizie dal Nord e da altre zone"), 
oltre a organizzare visite guidate a zone industriali abbandonate e 
devastate nella regione Nord-Pas-de-Calais. Ha pubblicato *L'enfer Vert* 
(L'inferno verde), un progetto nato dalle buone intenzioni (L'Échappée, 
2013), e numerosi articoli di tecnocritica.

Il libro è disponibile in libreria:
"Nord c'est noir" di Tomjo, Service compris, 2025 (ISBN 9791094229903)
Per posta alla libreria Renart: EUR19 + EUR2,50 di spese di spedizione, 
inviando un assegno intestato ad ASPI al seguente indirizzo: Renart, 
Chez Rita, 49 rue Daubenton, 59100 Roubaix, Francia.

Oppure tramite la libreria online di Renart.

http://oclibertaire.lautre.net/spip.php?article4669
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