A-Infos (it) Uk, ACG: Lavoratori dei trasporti londinesi in sciopero (ca, de, en, pt, tr)[traduzione automatica]

Oltre 11.000 lavoratori della metropolitana di Londra e della Docklands 
Light Railway (DLR) hanno indetto una serie di scioperi a rotazione 
della durata di una settimana, a partire da venerdì 5 settembre. Il voto 
a favore dello sciopero si è attestato al 96%, con un'affluenza del 59%. 
I lavoratori della metropolitana hanno votato contro un'offerta 
salariale del 3,1%, mentre i lavoratori della DLR hanno respinto 
un'offerta salariale ancora più ridicola del 2,6%. ---- Transport for 
London (TfL) non ha concesso l'aumento salariale previsto ad aprile. 
Inoltre, i lavoratori sono contrari alle ore di lavoro più lunghe, 
chiedono una retribuzione extra per il lavoro il giorno di Santo Stefano 
e sconti sui biglietti ferroviari, quest'ultima promessa non mantenuta 
da TfL. I lavoratori vedono che la direzione si sta concedendo aumenti 
salariali del 22% e bonus consistenti. Ad esempio, il commissario di 
TfL, Andy Lord, ha visto il suo reddito annuo salire all'incredibile 
cifra di 639.000 sterline!! I datori di lavoro hanno imposto una 
settimana lavorativa "compressa", il che significa che i lavoratori 
devono lavorare più a lungo prima di potersi godere un giorno di riposo. 
Una delle richieste avanzate dal sindacato RMT era quella di una 
settimana di 32 ore.

Lo sciopero è stato serrato, con molti picchetti che hanno registrato 
un'ampia partecipazione.

I datori di lavoro dei trasporti affermano di non avere i soldi per 
pagare i lavoratori, eppure si sono concessi ingenti aumenti salariali e 
bonus. Allo stesso tempo, ci sono 2.000 lavoratori in meno nel sistema 
di trasporto londinese rispetto a prima del Covid, mentre il numero di 
utenti è quasi tornato ai livelli pre-Covid.

Di conseguenza, molte stazioni rimangono incustodite per lunghi periodi 
o sono a corto di personale. La direzione non ha coperto i posti 
vacanti, costringendo i lavoratori a lavorare di più e a soffrire di 
stress e affaticamento, con un effetto a catena che aumenta il rischio 
di incidenti.

Infatti, per l'anno 2024-2025 TfL ha guadagnato 166 milioni di sterline, 
attraverso un aumento dell'utilizzo e la vendita di beni, nonché 
attraverso i continui attacchi ai lavoratori.

Nel frattempo, la stampa ha condotto una campagna diffamatoria contro i 
lavoratori dei trasporti, citando stipendi di oltre 70.000 sterline per 
gli autisti. In realtà, la retribuzione media per molti è compresa tra 
25.000 e 27.000 sterline.

Lo sciopero è stato solido ed efficace, ma i lavoratori devono andare 
oltre la tattica degli scioperi a rotazione e passare all'azione a tutto 
campo se vogliono strappare qualche vantaggio ai datori di lavoro. 
Devono anche tenere d'occhio i dirigenti sindacali, che stanno 
annacquando la richiesta originale di una settimana lavorativa di 32 
ore, limitandosi a "lavorare per raggiungere" quell'obiettivo.

Allo stesso tempo, l'azione concertata dei lavoratori dei trasporti 
londinesi dimostra il potenziale potere della nostra classe, la classe 
operaia, di fermare sul nascere il funzionamento del capitalismo.

https://www.anarchistcommunism.org/2025/09/14/london-transport-workers-on-strike/
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