A-Infos (ca) Italy, FAS, Sicilia Libertaria #461 - Rearme alemán y vientos de guerra (de, en, it, pt, tr)[Traducción automática]

La guerra, que comenzó oficialmente el 24 de febrero de 2022 con la 
agresión de la Federación Rusa contra Ucrania, pero que se desencadenó 
en 2014 con el golpe de Estado de Maidán, desencadenó el rearme europeo, 
y en especial el alemán. Antes de 2022, la economía alemana estaba 
estrechamente vinculada a la rusa en términos de suministro energético. 
A través de los gasoductos Nord Stream, la locomotora alemana se 
abastecía de energía de bajo coste, lo que impulsó toda la economía 
alemana, permitiendo el desarrollo exponencial de todo el sector 
industrial, especialmente el automovilístico. La interrupción del 
gasoducto Nord Stream causada por explosivos colocados por saboteadores 
ucranianos en septiembre de 2022 detuvo el flujo de gas procedente del 
Báltico, marcando el inicio de un cambio trascendental para un país que, 
durante décadas, basó su poder industrial en la energía rusa de bajo 
coste. El objetivo actual de los líderes alemanes es diversificar las 
fuentes de energía, centrándose en el GNL estadounidense y proveedores 
"aliados", a un precio que puede ser hasta tres veces superior al del 
proveedor ruso.

Pero lo desconcertante es que Alemania promete impedir permanentemente 
el resurgimiento del gasoducto Nord Stream. Esta decisión estratégica 
refuerza la dependencia de Estados Unidos y debilita a la Europa industrial.

Estados Unidos se convierte así en el principal proveedor de gas natural 
licuado (GNL) a Europa, imponiendo contratos a precios muy superiores a 
los del gas ruso.

El fin definitivo de Nord Stream representa un duro golpe a la soberanía 
energética europea y un regalo estratégico para Estados Unidos, que 
lleva mucho tiempo presionando a la UE para que abandone su dependencia 
energética de Moscú. Obviamente, detrás de estas decisiones oficiales se 
esconde un problema geopolítico más amplio. Al hacer alarde del 
paradigma de la "libertad energética", Europa está pagando un precio 
mucho más alto por la energía, consumiendo menos y debilitando su 
industria. Las decisiones del gobierno alemán afectan a toda Europa.

Alemania es el motor industrial de la Unión Europea, y sus decisiones se 
reflejan en todo el continente. Con el cierre definitivo de Nord Stream, 
Italia, Francia y otros países de la UE deben replantear por completo su 
estrategia energética.

¿El riesgo? Una Europa cada vez más débil, dependiente de proveedores 
externos y en conflicto con sus propios intereses económicos.

Al imperialismo norteamericano le interesa sabotear el flujo de materias 
primas energéticas y bloquear el comercio para alejar a los países de la 
vieja Europa de Rusia. Es evidente que Estados Unidos tiene todo el 
interés en reestructurar las relaciones internacionales para 
consolidarse como la potencia mundial dominante, incluso desencadenando 
un nuevo conflicto global. Se están creando las condiciones concretas 
para un conflicto armado directo entre el bloque imperialista liderado 
por Estados Unidos y el imperialismo ruso.

En este dramático contexto, la decisión estratégica del rearme alemán 
encaja a la perfección para impulsar una economía debilitada. El nuevo 
canciller alemán, Friedrich Merz, ha lanzado el rearme de Alemania a lo 
grande, al que inevitablemente ha seguido el rearme de toda la UE.

Alemania se está rearmando y preparándose para una futura guerra, y lo 
hace mediante la reforma de la Constitución Federal, superando la regla 
del "freno de la deuda" que desde 2009 obligaba a Alemania a equilibrar 
su presupuesto, permitiendo un gasto militar ilimitado.

El gobierno alemán ha presupuestado más de 900 000 millones de euros 
para armamento e infraestructura. La suma estimada es enorme, 
equivalente al doble del presupuesto federal anual, incluso para la 
mayor economía de Europa. Ante la falta de liquidez, el gobierno alemán 
tendrá que recurrir a préstamos extraordinarios. El plan exige una 
reestructuración radical de la Bundeswehr, las fuerzas armadas alemanas. 
Un cambio trascendental está en marcha: tras la Segunda Guerra Mundial, 
tras la guerra que estalló en 2022, Berlín ha optado por rearmarse por 
primera vez.

Merz ha prometido transformar las fuerzas armadas alemanas en "el 
ejército convencional más fuerte de Europa", para recuperar el poder 
militar, una decisión que rompe un tabú histórico y cuestiona el orden 
europeo tal como lo conocimos tras la Segunda Guerra Mundial. Alemania 
se convertirá en la tercera potencia mundial en gasto militar, después 
de Estados Unidos y China. Primero, al apoyar a Kiev con entregas 
masivas de armas, ahora, con un rearme radical, se mantienen altas las 
tensiones bélicas en el Viejo Continente, se está forjando una profunda 
brecha con la Federación Rusa, y los vientos de guerra se avecinan cada 
vez más.

El nuevo rearme alemán tiene un precedente peligroso en la década de 
1930, tras la toma del poder por parte del Partido Nazi. Incluso en la 
década de 1930, la historia estuvo marcada por las maniobras políticas y 
económicas orquestadas por las potencias políticas y económicas 
norteamericanas.

El rearme alemán en la década de 1930 fue posible gracias a la 
sustancial ayuda brindada por la industria y el capital norteamericanos 
al gobierno nazi en Berlín. En la década de 1930, aproximadamente 150 
grupos capitalistas estadounidenses participaron en el rearme alemán, 
proporcionando a las empresas alemanas todo tipo de recursos, desde 
materias primas hasta tecnología y patentes. Los recursos proporcionados 
a las empresas alemanas (y a las estadounidenses con sede en Alemania) 
incluyeron tecnología de producción de caucho sintético (DuPont y 
Standard Oil), equipos de comunicaciones (ITT), máquinas de cálculo y 
tabulación (IBM), tecnología aeronáutica (utilizada para desarrollar el 
bombardero Junkers Ju 87), combustible (Standard Oil), vehículos 
militares (Ford y General Motors), financiación (mediante inversiones, 
servicios de corretaje y préstamos de bancos como Union Banking 
Corporation), acuerdos de cooperación, instalaciones de producción y 
materias primas.

A finales de la década de 1930, los cuatro mayores fabricantes de 
automóviles de Alemania, esenciales para la economía moderna en tiempos 
de guerra, eran Daimler, Auto Union, Ford y Opel. Ford y Opel (propiedad 
de la estadounidense General Motors) representaban el 52% de las ventas 
en Alemania. En 1935, Opel de Brandeburgo había desarrollado un camión 
pesado diseñado para ser "menos vulnerable a los ataques de la aviación 
enemiga". A partir de 1937, el Opel Blitz comenzó a producir vehículos 
militares para el ejército alemán a un ritmo acelerado. En 1939, Ford 
también inauguró una planta de ensamblaje en Berlín para vehículos 
destinados a la Wehrmacht.

En 1939, General Motors convirtió las plantas de Opel en Rüsselsheim a 
la producción de aviones militares. De 1939 a 1945, solo esas plantas 
produjeron el 50% de todos los sistemas de propulsión del Junkers 88, 
considerado el mejor bombardero de la Luftwaffe.

Ford y GM fabricaron el 90% de los camiones ligeros y el 70% de los 
camiones pesados para el ejército nazi, que constituía la columna 
vertebral del ejército alemán.

En 1943, mientras las plantas estadounidenses de la multinacional 
abastecían a la Fuerza Aérea estadounidense, en Alemania construían los 
motores del Messerschmitt 262, uno de los primeros aviones de combate a 
reacción del mundo.

En la década de 1930, IBM, con sede en EE. UU., también tenía presencia 
en Alemania y poseía numerosas fábricas. Las fábricas de IBM se 
consideraban un elemento estratégico del esfuerzo bélico nazi. IBM 
poseía una participación del 94% en Munitions Manufacturing Corporation, 
que fabricaba bombarderos, cañones y piezas de motores de aviación.

IBM también suministró al régimen nazi tecnología Hollerith, máquinas 
capaces de catalogar una impresionante cantidad de datos, operaciones 
utilizadas en la deportación y masacre de los judíos.

Para el suministro de petróleo, crucial para un país moderno en guerra, 
los nazis dependían de industrias propiedad de las "democracias 
occidentales". Los grupos industriales estadounidenses Standard Oil 
(USA) e IG Farben (así como la británica Shell) estuvieron presentes en 
la Alemania nazi. Una parte significativa de las acciones de IG Farben 
estaba en manos de DuPont y varios bancos estadounidenses, como el Chase 
National Bank de Rockefeller y el J.P. Morgan Bank. En 1932, IG Farben 
era la mayor empresa química del mundo. IG Farben era propietaria de 
Degesch, la empresa química que fabricaba Zyklon B, el gas letal 
utilizado por los nazis en las cámaras de gas.

En el punto álgido de la guerra, la maquinaria bélica nazi necesitaba 
mayores cantidades de petróleo, por lo que recurrió a la hidrogenación 
del carbón. Para la producción de este tipo de petróleo, se estableció 
una colaboración entre Standard Oil, Shell e IG Farben, con una 
participación de un tercio cada una.

Gracias a Krupp, la empresa estadounidense U.S. Steel suministró acero 
al ejército nazi para la fabricación de cañones.

La empresa estadounidense International Telephone & Telegraph (ITT), 
presidida por Sóstenes Behn, participó en el esfuerzo bélico nazi, 
poseyendo importantes fábricas en Alemania. En 1938, Lorenz-ITT entró en 
la industria aeronáutica alemana para producir el mortífero 
cazabombardero Focke-Wulf.

Hoy, ante el masivo plan de rearme alemán, no podemos evitar ver una vez 
más los sombríos escenarios que ya se presenciaron trágicamente en dos 
ocasiones durante el siglo pasado. Una Alemania fuertemente armada, 
impulsada por intereses norteamericanos, representa un peligro real para 
toda Europa.

Lo ocurrido antes y durante la Segunda Guerra Mundial deja claro que una 
guerra, y más aún una guerra moderna, no puede librarse sin los medios 
técnicos y económicos adecuados, y estos medios son proporcionados por 
el capital industrial y financiero, independientemente de su 
nacionalidad. El ejército nazi estaba equipado en gran medida con 
material suministrado por el capital "democrático", y muchos vehículos 
militares y tanques alemanes funcionaban con gasolina suministrada por 
compañías petroleras "democráticas".

En la era del capitalismo moderno, las guerras, como la Segunda Guerra 
Mundial o las que se libran actualmente en Europa, Oriente Medio y 
África, no se libran por un choque entre la "barbarie del totalitarismo" 
y la "democracia". En cambio, el conflicto militar se genera por el 
choque entre las diversas facciones del capital global, 
independientemente de su estructura de propiedad.

Renato Franzitta

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