A-Infos (tr) France, UCL AL #362 - Ekoloji - ZFE: İmkansız Liberal Ekoloji (ca, de, en, fr, it, pt)[makine çevirisi]

Çevre adına, liberal ve burjuva devlet, Düşük Emisyon Bölgesi (ZFE) 
sistemini uygulamaya koydu: Bu sistem, en savunmasız kesimlerin araç 
kullanımını sınırlandırırken, gerçek bir alternatif sunulmadığı için 
yeni araç tüketimini teşvik etmenin bir yolu. Nihayetinde, bu önlemi, 
muhalefetin liderleri olarak kendilerini konumlandırmak ve diğer 
konulardaki muhafazakâr çıkarlarını savunmak için kullananlar sağ ve 
aşırı sağ. Hava kirliliğinin Fransa'da sağlık üzerinde çok ciddi 
etkileri var. Bu kirlilik esas olarak karayolu trafiğinden kaynaklanıyor 
ve şehirlerde yoğunlaşıyor. Bu nedenle devlet, araçların çevre 
standartlarına göre sınıflandırılmasını (ünlü Crit'Air çıkartmaları) ve 
kötü sınıflandırılmış araçların Fransız metropol bölgelerinden girişini 
kısıtlayan yasal bir mekanizma uyguladı.

Aşırı Sağ Ön Planda
Bu önlem, daha iyi bir araç satın alınmasını teşvik ederek tüketimi 
teşvik etmenin yanı sıra, bireysel davranış değişikliğini (hatta bunu 
zorlama noktasına kadar) önceliklendirmeyi seçen liberal ekoloji 
hareketini mükemmel bir şekilde temsil ediyor. Örneğin, Grenoble ZFE 
üzerine yapılan bir etki çalışması, sosyo-mesleki kategorilere bağlı 
olarak etkide bir farklılık olduğunu göstermiştir. Daha varlıklı sosyal 
sınıfların araçları, işçi sınıflarına kıyasla istatistiksel olarak daha 
az etkilenmekle kalmıyor, aynı zamanda etkilenen insanların yarısının 
arabaya alternatifi de yok[1].

Ancak sağ ve aşırı sağ, bu yasaya karşı protestoların ön saflarında yer 
alıyor. Önlemin kaldırılması yönündeki oylarını motive etmek için sosyal 
adalet meselelerini kullandılar. Ancak motivasyonları farklı. Nitekim, 
bu oylamanın dayandığı yasa, net sıfır yapaylaştırma üzerindeki 
"kısıtlamaların gevşetilmesini" ve projelere "kamu yararına önemli bir 
gerekçe" verme olanaklarının güçlendirilmesini de öngörüyor. Amaç, 
sırasıyla alan ve dolayısıyla araba tüketimine odaklanan şehir 
planlamasını sürdürmek ve A69'daki gibi inşaat kesintilerini önlemek. Bu 
akbabaların sosyal meseleleri bahane olarak kullanmaları anlaşılabilir 
bir durum. Şehirlerin dış mahallelerinde ve kırsal kesimde yaşayanları 
arabalara olan bağımlılıklarından kurtaracak tüm önlemleri engelliyorlar 
ve sonra da bu arabalarla bağlantılı çıkarlarımızı savunduklarını iddia 
ediyorlar.

Bizim Cephemizden Bir Alternatif
ZFE'ler yok olma tehlikesiyle karşı karşıya ve bu kötü bir şey değil. 
Kurumsal sol, özellikle de ZFE'leri savunarak sağlığı seçtiklerini iddia 
ettikleri çevreciler, ideolojik zorluklarla karşı karşıya. LFI'nin 
muhalefetine rağmen, liberal önlemler esas olarak en görünür olan aşırı 
sağın işine yaradı. Onların devasa maskaralıklarına yanıt vermek için, 
toplumsal cephemizde alternatif bir vizyon sunmalıyız: şehir hakkı. Bu 
yaklaşım, şehirleri kapitalist iştahlardan geri almaya çalışan toplumsal 
mücadeleleri kapsıyor. Ücretsiz ulaşım, kamu hizmetlerinin sürdürülmesi 
veya oluşturulması, soylulaştırmaya ve kira kontrolüne karşı 
mücadeleler, siyasi projemizin temelini oluşturuyor. Bunlar yalnızca 
araba bağımlılığına ve hava kirliliğine etkili çözümler olmakla 
kalmıyor, aynı zamanda liberal ve gerici projeleri alt edebilecek bir 
vizyonu da temsil ediyor.

Corentin (UCL Kreiz-Breizh)

Doğrulama

[1]Laure Charleux, "Çevresel adaletin olasılıkları: Bireysel 
hareketlilik ve Grenoble'nin Düşük Emisyon Bölgesi örneği", Kentsel 
Coğrafya, 2014.

https://www.unioncommunistelibertaire.org/?ZFE-L-impossible-ecologie-liberale
________________________________________
A - I n f o s Anartistlerce Hazirlanan, anartistlere yonelik,
anartistlerle ilgili cok-dilli haber servisi
Send news reports to A-infos-tr mailing list
A-infos-tr@ainfos.ca
Subscribe/Unsubscribe https://ainfos.ca/mailman/listinfo/a-infos-tr
Archive http://ainfos.ca/tr