A-Infos (pt) Italy, FAI, Umanita Nova #18-25 - Ferroviários de terceira classe. Trabalhadores da manutenção e renovação do contrato de trabalho (ca, de, en, it, tr)[traduccion automatica]

"Annuntio vobis gaudium magnum: habemus contractum!" Com uma solenidade 
comparável à da coroação do monarca do Vaticano, o conclave dos 
sindicatos confederados assinou a hipótese de renovação do contrato 
coletivo nacional de trabalho para as atividades ferroviárias. O 
confronto negocial que levou à tão esperada fumaça branca segue um 
cerimonial litúrgico cada vez mais preciso e ritualístico, feito de 
aparentes rupturas nunca declaradas, proclamações combativas de luta 
eternamente suspensas no ar, distâncias abismais e intransponíveis que 
de repente se tornam insignificantes e recomponíveis, enquanto nada do 
que é efetivamente discutido em salas secretas e longe de olhares 
indiscretos vaza e chega ao conhecimento dos diretamente envolvidos, ou 
seja, daqueles que não só se encontrarão exercendo sua atividade laboral 
com base no que foi estabelecido por outros, mas que teriam todo o 
interesse, bem como o pleno direito, de fazer ouvir suas vozes e de 
participar ativa e pessoalmente desse processo. Os sindicatos anunciaram 
o acordo da seguinte forma: "A renovação é fruto de um trabalho sindical 
sério, contínuo e unido, e de um diálogo construtivo com as contrapartes 
que souberam compreender a importância de respostas inadiáveis (...) O 
resultado alcançado é, portanto, fruto não só da determinação sindical, 
mas também de um diálogo sério com as contrapartes, a quem queremos 
reconhecer por terem sabido partilhar, plenamente, a responsabilidade de 
dar respostas concretas ao setor". Este comunicado, para além de ser, 
também do ponto de vista lexical, um exemplo paradigmático de 
sindicalismo concertista, sanciona a transformação definitiva dos 
ferroviários em meros espectadores pagantes do evento e reitera, mais 
uma vez, a convicção de que não só a luta de classes deve desaparecer 
definitivamente do horizonte ideológico-prático do movimento operário, 
como também não existem mais interesses opostos entre "patrões" e 
trabalhadores, mas apenas pontos de vista diferentes que podem e devem 
ser superados com a boa vontade de todos, em plena harmonia e sem conflitos.

Com esse espírito, por exemplo, os pedidos dos trabalhadores por redução 
da jornada de trabalho com o mesmo salário foram cientificamente 
ignorados e sequer apresentados às mesas de debate, pedidos que, além de 
representarem uma necessidade prioritária para melhorar a qualidade de 
vida, se espalharam amplamente em muitos setores, tanto públicos quanto 
privados, na Itália e no exterior, favorecendo um aumento notável da 
própria produtividade.
O comunicado dos sindicatos prossegue: "Esta é uma renovação que traz 
importantes avanços regulatórios e salariais, com repercussões concretas 
na qualidade do trabalho e na proteção dos direitos dos trabalhadores do 
setor". Os importantes avanços salariais consistem em um aumento bruto 
de aproximadamente 230 euros por mês, distribuídos ao longo de três 
anos, bem abaixo não apenas da inflação real, mas também da inflação 
planejada. Em última análise, como se a forma pudesse transformar a 
substância e as palavras substituíssem os fatos, o que na verdade são 
desacelerações na perda de poder de compra dos salários continuam sendo 
definidos como aumentos.

A construção da remuneração continua a depender de toda uma série de 
subsídios vinculados a determinadas atividades: noites, viagens, 
flexibilidade, períodos de descanso móveis, fins de semana trabalhados, 
apesar de os trabalhadores terem pedido para enfatizar o aumento do 
salário-base em detrimento do aumento, o que também é risível, como 
demonstra o aumento de 10 centavos por noite, desses subsídios que 
muitas vezes não passam de expedientes para "incentivar" a prestação de 
serviços aos quais a empresa deveria recorrer apenas em caso de 
necessidade real, comprovada e ocasional. Também do ponto de vista 
remuneratório, toda uma série de medidas que merecem uma reflexão mais 
aprofundada são definitivamente apuradas e passadas como "normais", 
visto que, também neste caso, parecem ser verdadeiros presentes não 
apenas ao grupo FS, mas também a toda uma série de empresas "terceiras"; 
ao mesmo tempo, essas medidas tendem a direcionar a compra de certos 
bens pelos trabalhadores, limitando sua liberdade como consumidores, 
para a série: "Eu te dou o dinheiro que te é devido, mas você só pode 
gastá-lo da forma que eu indicar".

Pelo período contratual de férias de 18 meses, é pago um valor único de 
1.000 euros brutos, aproximadamente 55 euros brutos para cada mês, de 1º 
de janeiro de 2024 até hoje: fica claro qual é a economia para a 
empresa, qual é o prejuízo para os trabalhadores e qual é um dos motivos 
dos constantes atrasos na renovação do contrato.
Português: A recuperação do bônus de produção de 2024 é dividida em uma 
parte em dinheiro e outra em serviços assistenciais; da mesma forma, em 
vez de conceder um novo aumento salarial, optam por aumentar a saúde 
suplementar e a previdência complementar, ou seja, optam por não 
distribuir dinheiro diretamente aos trabalhadores, deixando-os dispor 
dele como bem entenderem, mas sim por prestar serviços indesejados, 
direcionando grandes somas de capital para fortalecer empresas privadas 
até em detrimento das públicas, vide saúde suplementar, e fundos de 
investimento incontroláveis, com tudo o que isso implica, inclusive em 
termos de financiamento da indústria bélica. Uma prática que é a de 
transformar dinheiro em serviços e bem-estar que, iniciada com o 
vale-alimentação e estendida gradual, mas incessantemente, à saúde 
suplementar e à previdência complementar, é extremamente funcional para 
as empresas que a utilizam, pois, além de representar um alívio 
tributário, permite que elas formem participações societárias e 
parcerias com outras prestadoras de serviços e produzam riquezas 
"parasitárias", ou seja, sem produzir bens reais, em detrimento do poder 
de compra dos salários. Uma tendência que tem sido progressivamente 
incentivada pelos diversos projetos de lei que se sucederam ao longo dos 
anos, com a aprovação de sindicatos que nunca se opuseram a ela, 
provavelmente por interesse próprio, que também envolve uma 
desestruturação contínua de vários serviços públicos, retirando-lhes 
verbas, minando sua eficiência e indicando sua privatização como a única 
solução viável para torná-los funcionais, imitando o fracassado modelo 
thatcheriano com quarenta anos de atraso, ou iludindo-se na busca do 
sonho, ou melhor, do pesadelo americano.
"Os importantes avanços regulatórios", que consistem no respeito e 
aumento dos períodos de descanso, na manutenção do número de períodos de 
descanso nos fins de semana e no número fixo no sexto dia, na redução do 
desempenho máximo e no aumento do descanso diário mínimo, aplicam-se 
exclusivamente ao pessoal de bordo, maquinistas e condutores de trem, 
mas não aos trabalhadores de manutenção de infraestrutura. Esses 
trabalhadores continuam submetidos a jornadas de trabalho que incluem 
onze dias consecutivos, sem folgas nos fins de semana, noites a partir 
do dia de descanso, sessenta horas distribuídas em oito dias sem 
descanso intermediário, noites duplas consecutivas, quatro noites por 
semana, possibilidade de a empresa mudar o turno com aviso prévio de 48 
horas, etc.
Não pretendemos aqui reconstituir a história ligada aos acontecimentos 
dos trabalhadores da manutenção, à sua desastrosa situação laboral e 
humana e às lutas travadas a partir do acordo de 10 de janeiro e da 
entrada em vigor dos "turnos punitivos", para os quais nos referimos aos 
artigos aqui publicados (ONU 20/24, 30/24, 02/25). Em vez disso, 
acreditamos ser apropriado reiterar que a renovação do contrato foi 
assinada pelos mesmos sindicatos que assinaram o lamentável acordo e o 
defenderam com unhas e dentes, contra todas as evidências e apesar da 
vontade da maioria dos trabalhadores e seus membros, que sofrem as 
consequências há mais de um ano e lutam para recuperar a dignidade e a 
possibilidade de ter uma vida privada, atualmente completamente 
destruída por um sistema de turnos que, além de física e 
psicologicamente desgastante, constitui também uma ameaça à segurança 
dos trabalhadores e é absolutamente inadequado para a realização de 
trabalhos de manutenção de infraestruturas.
Portanto, não há motivo para surpresa que a condição dos trabalhadores 
da manutenção não melhore nem um pouco com este contrato, que está em 
continuidade direta com o de 10 de janeiro na marginalização de um setor 
de fundamental importância estratégica para o grupo FS, como principal 
ponto de captação da maior parte do capital proveniente da PNNR e 
principal entidade contratante de uma multiplicidade de locais de 
renovação. A baixa visibilidade do trabalhador da manutenção e a 
estratégia sindical de separá-lo do restante dos ferroviários, 
preferindo lutas setoriais a um protesto geral e solidário, fazem dele 
uma vítima sacrificial perfeita a ser sacrificada no altar da 
concertação e dos interesses dos dirigentes empresariais e sindicais, 
muitas vezes mais convergentes do que parecem. Fica claro, então, por 
que a luta empreendida até agora não produziu resultados apreciáveis e 
como uma aceleração e um salto qualitativo nas estratégias são 
necessários para conter a contínua agressão corporativa e a inércia 
sindical apática que contribuem para fazer a situação parecer imutável e 
empurram para o desengajamento, a indiferença e a busca de atalhos 
pessoais, mesmo em detrimento dos demais que se encontram na mesma condição.
A tudo isso se soma o recurso ao pedido de "esmola ao patrão" que, feliz 
em conceder um favor e parecer magnânimo, apenas aperta as cordas que 
imobilizam e impossibilitam qualquer reivindicação futura.
Somente partindo da análise de nossa condição individual, da lacuna 
entre o que vivenciamos e o que acreditamos ter direito ou aspirar, 
poderemos tomar consciência de que estamos todos na mesma situação, 
diante da qual a busca por uma brecha pessoal é apenas uma forma de 
fugir do problema e enfraquecer a frente comum, de não reconhecer 
naqueles que estão na mesma posição que nós um aliado que, enquanto luta 
por si, simultaneamente o faz conosco e por nós: "O mal que um único 
homem sentiu torna-se uma praga coletiva" (Camus). Empreender uma 
estratégia de luta coletiva a partir da própria individualidade é a 
única possibilidade de ser verdadeiramente incisivo, parecer credível e 
obter resultados apreciáveis.

Um movimento popular amplo, compacto e determinado parece ser o único 
antídoto capaz de neutralizar a deriva autoritário-paternalista dos 
sindicatos e neutralizar eficazmente a arrogância dos "patrões", 
utilizando estratégias que coloquem ambos os lados diante de fatos 
consumados e irreversíveis, sem recorrer a métodos tradicionais que, 
também fortemente limitados pela lei de regulamentação de greves, pelo 
decreto de segurança e pela inadmissibilidade da ação coletiva, se 
mostraram ineficazes e acabaram enfraquecendo e enfraquecendo a luta e 
nos fazendo aceitar o estado de coisas, convencendo-nos de sua 
inevitabilidade e imutabilidade. Este movimento deve ser construído e 
apoiado não com base em teorias e indicações vindas de cima, mas 
partindo da experiência da revolta diária contra todo abuso, do hábito 
de se rebelar em todas as situações contra o que parece injusto e 
infundado, da reivindicação incessante do que consideramos 
indispensável, de estar constantemente ao lado daqueles que sofrem uma 
injustiça, de não recuar diante de ameaças e de não se deixar enganar 
por promessas. Cabe a cada um de nós nos engajarmos nesta batalha, sem 
nos pouparmos e sem deixar sozinhos, e consequentemente indefesos e 
vulneráveis, aqueles que lutam e se expõem: não criemos mártires, não 
precisamos deles, construamos todos juntos um muro compacto para nos 
opor àqueles que nos querem escravos e rendidos. Rebelemo-nos!

alemannaro

https://umanitanova.org/ferrovieri-di-terza-classe-manutentori-e-rinnovo-contratto-fs/
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