A - I n f o s

a multi-lingual news service by, for, and about anarchists **
News in all languages
Last 30 posts (Homepage) Last two weeks' posts Our archives of old posts

The last 100 posts, according to language
Greek_ 中文 Chinese_ Castellano_ Catalan_ Deutsch_ Nederlands_ English_ Francais_ Italiano_ Polski_ Português_ Russkyi_ Suomi_ Svenska_ Türkurkish_ The.Supplement

The First Few Lines of The Last 10 posts in:
Castellano_ Deutsch_ Nederlands_ English_ Français_ Italiano_ Polski_ Português_ Russkyi_ Suomi_ Svenska_ Türkçe_
First few lines of all posts of last 24 hours

Links to indexes of first few lines of all posts of past 30 days | of 2002 | of 2003 | of 2004 | of 2005 | of 2006 | of 2007 | of 2008 | of 2009 | of 2010 | of 2011 | of 2012 | of 2013 | of 2014 | of 2015 | of 2016 | of 2017 | of 2018 | of 2019 | of 2020 | of 2021 | of 2022 | of 2023 | of 2024

Syndication Of A-Infos - including RDF - How to Syndicate A-Infos
Subscribe to the a-infos newsgroups

(tr) France, OCL CA #338 - Trenle seyahat edin... Ama "Kendinizi bilgilendirin"! (ca, de, en, fr, it, pt)[makine çevirisi]

Date Mon, 15 Apr 2024 09:31:20 +0300


SNCF kuruluşunun yok edilmesinin, konu bilet satın alma ve hatta para iadesi alma konusunda "kullanıcılara" nasıl davranıldığı üzerinde yansımaları var. Limoges-Toulouse ve Bordeaux-Marsilya hatlarına ilişkin bir tanıklık. ---- Elbette "TGV dışı" ağda da tıpkı TGV hatlarında olduğu gibi bir "kaptan", bir "barista" ve bir "temizlik görevlisi" buluyoruz, ancak "hizmet kalitesi" arasındaki karşılaştırma " genel olarak SNCF tarafından sunulmaktadır ve örneğin Air France tarafından sunulanlar burada durmaktadır. Bu nedenle Intercité'ler, özellikle de çoğu zaman ısıtılmayan veya klimalandırılmayan kompartımanlı arabaları ve su, sabun ve banyo malzemelerinin çoğunlukla yetersiz olduğu tuvaletleri terk edilmiş durumda. Bir indirim kartından "faydalandığınızda" ve bu trenlerden birinde seyahat ettiğinizde, kaçınılmaz olarak, en kötü kompartımanlara bu kadar sık ​​​​yerleştirilmenize izin veren şeyin bu kart olup olmadığını merak edersiniz.
Ancak SNCF "hizmeti"ndeki bozulma demiryollarında daha da belirgindir. Bakımsızlıkları yaz aylarında çok sayıda yangına neden oluyor. Ayrıca birden fazla "sinyalizasyon sorunu" ve diğer "yoldaki çalışmalardan kaynaklanan olası kesintiler" vardır; bu da hedefinize az ya da çok gecikmeyle varacağınız anlamına gelir - özellikle de bir TER arasında bir bağlantınız varsa. ve Intercités'te bu otomatik olarak garanti edilmez.

Bu TER'e veya bu Intercité'ye "binmeden" önce belki de şöyle bir SMS bombardımanına uğramanın mutluluğunu yaşayacaksınız: "Treninizin gecikmesi şu anda tahmin ediliyor..." Bir seferde beş veya altı mesaj almak alışılmadık bir durum değil. Sırada, "tahmini gecikme", SNCF'nin çok az maliyetle "mükemmel iletişimci" rolünü oynadığı gerçek bir akordeon haline geliyor.

Öte yandan, gece telefonunuzdan saati kontrol ettiğinizde, sabaha planlanan treninizin iptal edildiğini öğrendiğinizde, şirket size bu "uygunsuzluğun" nasıl üstesinden gelineceğini söylemeyi "unutuyor" - ister başka bir sefere binin. trene binin veya biletinizin iadesini sağlayın.
Tren gecikmeleri ve iptalleri o kadar sıradan hale geldi ki bunlardan bahsetmek belki de zaman kaybı gibi görünüyor? Kendi adıma, yakın zamanda binilen 10 trenden ikisinin "normal" çalıştığını söyleyebilirim: zamanında kalktı ve aynı şekilde geldi, inanılmaz! Böyle bir puanı aklınızda bulundurun; bir platforma eriştiğinizde telefonunuza yine şu bilgiyi alırsanız, bundan kurtulduğunuzu hissedeceksiniz: "YZ treniniz, bölgedeki çalışmalardan etkilenebilir. izler. Sonuç olarak, 5 ile 15 dakika arasında tahmin edilen seyahat süresinde bir artış öngörüyoruz. " Çok az? Pandispanyalı tatlı!
Ancak yolculuğunuzun başlamasından kısa bir süre önce size şunu söyleyen diğer mesajlar çok daha az hoştur: "Treniniz XX, ekipman arızası nedeniyle iptal edildi" - varyantlar: "ekipmanın mevcut olmaması nedeniyle", "sırasında meydana gelen bir olay nedeniyle" istasyon işi" veya favorilerim: "Kalkış Koşullarının karşılanmaması nedeniyle" ve "ekipmanın yeniden kullanılması nedeniyle" (?).
Bir "liO Tren SNCF UYARISI" ve ardından "Kendinizi bilgilendirin" emri sizi telefonunuzun önünde dikkatinize çeker - her zaman o - ve çelişkili düşünceler sizi tedirgin eder: "Reklam panosunun önünde hareketsiz durmak zorunda kaldım ya da Kahvem var mı? Bistroya gidecektim ama ya tren biraz yakalanırsa ve ben onu kaçırırsam?» Çünkü, eğer durum böyle olsaydı... yani, bu sizin talihsizliğiniz olurdu: sadece seyahatinizi kaçırmakla kalmaz, aynı zamanda herhangi bir tazminat alma hakkınız da olmaz.

Ancak kendinizi teselli edin: Bu tazminat meselesinde, her halükarda, "ucuz" bir bilet satın alarak düşük gelirli biri gibi davrandıysanız, muhtemelen hiçbir şeye hak kazanamayacaksınız.
Zaten SNCF, treninizin iptal edildiğini duyurarak talepte bulunmak için "olağan satış kanalınızdan" (çeviri: internette veya bilet gişelerinden) gitmeniz gerekeceğine dair bir işaret verirse kendinizi şanslı sayabilirsiniz. bir tazminat. Aksi takdirde, bunu elde etmek için nasıl ilerleyeceğinizi öğrenmek için internet forumlarında bilgi aramaya gitmek zorunda kalacaksınız.

Ardından, kendinizi G30 formunu doldurmaya adamak için biraz boş zamanınız olması gerekecek (yani "30 Dakika Garanti"), çünkü talebinizi göndermenize ve izlemenize yardımcı olmaktan sorumlu sohbet robotu "ToutOUI" üzerinden geçmeniz gerekecek. veya sizi doğru hizmete yönlendirmek için" ve işlemi birkaç kez sıfırdan başlatmak istemiyorsanız, TÜM numaraları önceden dosyanızda bulundurmanız sizin yararınıza olacaktır. Tazminatınız SNCF tarafından "kendiliğinden" teklif edilmediğinden, belge elbette önceden doldurulmamıştır; üstelik TER ve Intercités şirketlerinin ayrılması, biletinizin yolculuk bölümleri kadar dosya sunmanız anlamına geliyor.
Son olarak talebinizi iletmeyi başardıysanız sıkıntılarınızın bittiğini düşünmeyin.
Elbette "normalde" bir alındı ​​bildirimi alacaksınız, ancak şunu belirtin: "Büyük bir akış nedeniyle şikayetlerin işlem süresi uzayabilir. Tüm ekiplerimiz size en kısa sürede yanıt verebilmek için seferber oldu.» Olası değişken: "G30 talebinizin işlem süresi, teknik zorluklar nedeniyle geçici olarak uzatılabilir.» Ancak SNCF, "anlayışınız için" size şimdiden teşekkür edecektir - çünkü buna karşı farklı davranmak için hiçbir nedenimiz yok elbette... ve zaten bir 'muhatap' olmadığı için bunu yapamazdık.
Birkaç gün sonra şunu da alabilirsiniz: "Talebinizi hâlâ işleme aldığımızı size bildirmek isteriz.»
Ayrıca mümkündür ve her şeyden önce yaygındır: "Yolculuğunuz sırasında yaşanan gecikmenin ardından, maddi tazminat talep etmek için bize biletinizi gönderdiniz. Öncelikle SNCF Voyageurs'un bu gecikmeden ve bunun size vermiş olabileceği rahatsızlıktan dolayı duyduğu üzüntüyü ifade etmek isteriz. Ancak dosyanızı analiz ettikten sonra beklentilerinize olumlu yanıt veremiyoruz. Hesaplanan tazminat miktarı 4 Euro'dan azdır.» Gerçekten de, SNCF'nin yeterince ödeme yapmayan kişilere tazminat ödemediğini unutmayın. CGV'sinde (genel satış koşulları), sanırım 4. gövdede yazıyor ve büyüteç sağlanmıyor.
Ya da Çince olarak şöyle bir karar çıkacak: "Maalesef talebinize olumlu yanıt veremiyorum. Seyahatinizin yapılacağı gün treninizin yokluğunu telafi etmek için başka bir trene aktarmanız mümkün olmuştur. Yolculuk tamamlandığından geri ödeme mümkün değildir.» Orada kollarınız da düşecek çünkü birden o gün olanları hatırlayacaksınız: Seçtiğiniz trenden iki saat ÖNCE trene binmeyi başarabilmek için istasyonun dışında yarım saat kuyruk beklemek zorunda kaldınız. kışın bilet gişelerine ulaşmak için - binmeyi seçmediğiniz bu yeni treni kaçırma riskiyle karşı karşıya kalarak; o zaman hızlı bir şekilde TÜM yolculuğunuzu kapsayan bir bilet satın almak zorundaydınız, çünkü ilk önce binmeniz gereken TER'in yerini iki kat daha uzun süren bir otobüs almıştı ve bu nedenle yolculuğunuzu bitirmeyi planladığınız 'Intercités'e yetişmenize izin vermiyordu.

Bu güzel anın hatırlatılması sizi SNCF'nin yanıtına öfkeyle karşı çıkmaya ve geri ödeme talebinizi yeniden formüle etmeye teşvik ediyor. Sorun değil: SNCF, durumunuzu yeniden incelemek için sizden TÜM ayrıntıları tekrar ister... sonra - bu deneyime dayalıdır - size "1 EURO (...) tutarında istisnai bir kupon" alacağınızı duyurur. 24 saat - 48 saat arasında bir süre içinde ikinci bir e-posta.
Kafatanızda "Ektoplazma!" ile dolu bir baloncuk oluştuğunda tekrar itiraz edersiniz. Bachi-bouzouk!» ve bir sürü kafatası, Kaptan Haddock tarzı ve siz onun "ticari jestini" sadaka olarak mı nitelendiriyorsunuz? Tamamen yanılıyorsunuz çünkü yoksul insanlar için bu yolu seçmek zorunda değildiniz, hepsi bu: buna karşı olan iyi niyetinizin eksikliğine bir misilleme olarak, şüphesiz SNCF, "1 euro"yu derhal devre dışı bırakıyor. o sana o kadar cömertçe bağışlamıştı ki...

Ancak personelinizle bu verimli paylaşımları sürdürmek istiyorsanız, mutlaka e-postayla hemen alacağınız "memnuniyet anketi" size şu fırsatı verecektir: "Beş dakikanız var mı? Bize her şeyi anlat. Görüşleriniz bizim için önemlidir. UV trenindeki yolculuğunuz nasıldı?»

V

http://oclibertaire.lautre.net/spip.php?article4110
________________________________________
A - I n f o s Anartistlerce Hazirlanan, anartistlere yonelik,
anartistlerle ilgili cok-dilli haber servisi
Send news reports to A-infos-tr mailing list
A-infos-tr@ainfos.ca
Subscribe/Unsubscribe https://ainfos.ca/mailman/listinfo/a-infos-tr
Archive http://ainfos.ca/tr
A-Infos Information Center