A-Infos (tr) Italy, FAI, Umanita Nova #23-26 - Viareggio katliamından 17 yıl sonra. Demiryolları: Çifte askeri kullanıma karşı güvenlik (ca, de, en, it, pt)[makine çevirisi]

LPG taşıyan bir tren ile askeri amaçlı patlayıcı taşıyan bir tren 
arasında tehlike açısından hiçbir fark yoktur. Daha yakından 
incelendiğinde, kötü iş organizasyonu, güvenliğe neredeyse sıfır yatırım 
ve bakımın gereksiz bir masraf olarak görülmesi ve bu nedenle kamu 
şirketlerinin veya daha da kötüsü özel şirketlerin bütçelerinde 
neredeyse hiç dikkate alınmaması göz önüne alındığında, hiçbir trenin 
adına layık bir güvenlik garantisi vermediğini söyleyebiliriz.
Bu anlamda, zaman içinde çalışanlar olarak edindiğimiz demiryolu 
deneyimi, 29 Haziran Meclisi'nin ve Viareggio katliamı kurbanlarının 
ailelerinin mücadeleleriyle birleşerek, dizginsiz kâr peşinde koşma, 
kibir (Moretti ve çevresi) ve insanlık dışılığın sistemik çerçevesine 
karşı etkili bir mücadele vermektedir.

Siyasi sınıfın ölüm ve yıkım çıkarlarını nasıl takip ettiğini gösteren 
bir diğer gösterge ise, demiryolu sektöründe İtalyan ve Avrupa demiryolu 
altyapısının "çift kullanımına" dönüşen çılgın silahlanma yarışıdır. 
Kasım 2025 tarihli Avrupa Askeri Hareketlilik Paketi, bir sonraki dilim 
(2028-2034) için askeri harcamaların on kat artırılarak 17 milyar avroya 
çıkarılmasını öngörüyor. Aynı paket, toplamda yaklaşık 100 milyar 
avroluk bir ihtiyaç tahminiyle 500 yeni projeyi belirliyor. Bu arada, 
İtalya'da AB, Cenova Sampierdarena, Pontedera, Palmanova ve La Spezia 
Marittima istasyonlarındaki rayların 750 metreye kadar uzunluktaki 
trenleri barındıracak ve araçların, birliklerin ve mühimmatın zamanında 
hareketini sağlayacak şekilde uzatılması için yaklaşık 42 milyon avro 
ayırdı. Bu para, ihtiyaç duyulan şeylere değil, ölüm ve sefalete 
yatırıldı: hemzemin geçitlerin güvenliğinin sağlanması; hala eksik olan 
ve Viareggio'daki raydan çıkan trende olduğu gibi Pioltello'daki trende 
de açıkça eksik olan trenler için raydan çıkmayı önleyici cihazlar; bu 
sistemler bu katliamların ölümcül etkilerini azaltabilirdi. LL 
bloklarının yerine, Viareggio'da tekrar sefer yapma riskini taşıyan yük 
trenleri için verimli frenleme sistemleri getirildi. Ancak önleme ve 
bakım çalışmaları durma noktasına geldi. Oysa hepimizin bildiği gibi, 
para orada çünkü yalanlar yoluyla vatandaşlardan ve refah devletinden 
(okullar, sağlık hizmetleri, ulaşım, hizmetler) çalınan para, topyekun 
savaşa hazırlanmak ve spekülatörleri zenginleştirmek için kullanılıyor.

Demiryolu güvenliğine dönecek olursak, İtalya'da Leonardo-RFI anlaşması 
kapsamında çift kullanımlı olan Askeri Hareketlilik, demiryolu 
personelinin yanı sıra kullanıcıların ve toplumun güvenliğini garanti 
altına alabilecek fonları tüketiyor.

Bu nedenle Viareggio, bize sadece bir mücadele mirası değil, her şeyden 
önce çok önemli bir siyasi yorum sunuyor: Talepleri devretmemek, devlet 
sistemini etkisiz hale getirmeye, trajedileri fırsat bilip susturmaya, 
kurumsal ve ekonomik gücün kontrolünü sürdürmeye, özellikle de şirketler 
için çok değerli olan bu gücü korumaya yönelik bir sistemi zayıflatmaya 
yol açıyor.

17 yıl sonra, politikacılar, yandaşlar ve dalkavuklar tarafından Moretti 
ve arkadaşlarının mahkumiyetleri üzerine patlak veren tartışma, devletin 
ailelere yakınlık, sözde "gerçeği bulma", "kendimizi yargının emrine 
sunuyoruz" ve benzeri saçmalık söylemlerinin ne kadar yanlış olduğunu 
gösteriyor. Aileler bu "yakınlık" hakkında bir şeyler biliyor; örneğin, 
kolluk kuvvetlerinin Roma'daki Tiburtina istasyonunda gösteri 
yapmalarını şiddetle engellemesi gibi. 17 yıl sonra, nesnel, doğrulanmış 
ve acımasız gerçek çok daha uzun süredir bilinmesine rağmen, usule 
ilişkin gerçek ortaya çıktı. Bu da bize, Viareggio halkının maruz 
kaldığı fiziksel ve sözlü saldırılardan sonra ortaya çıkan bu usule 
ilişkin gerçeğin ne tür bir gerçek olduğunu sormamıza yol açıyor. 
Ayrıca, ailesinin yanında yer alarak gerçeği, adaleti ve güvenliği 
savunduğu için işten çıkarılan demiryolu işçisi Riccardo Antonini ile 
ilgili başka bir "yargısal gerçek" de var. Riccardo'nun işten 
çıkarılması, davranışının doğruluğuna ve Viareggio katliamı davasının 
yöneticilerin ve şirketlerin mahkumiyetleriyle suçlamalarını doğrulayan 
ilerleyişine rağmen, mahkemelerin tüm kademelerinde onaylandı. Bu, 
Moretti ve şirketinde olduğu gibi işverenler tarafından "skandal" konusu 
olmayan siyasi bir işten çıkarma ve usule uygun bir süreçti. Her 
halükarda, LPG patlamasının ardından ve dayanılmaz acılar çekerek 
hayatını kaybeden Emanuela Menichetti'nin annesi Daniela Rombi'nin 
dediği gibi, "adaletin bir parçası" yerine getirildi ve bu, iğrenç 
siyasi ve gazetecilik yankıları göz önüne alındığında çok ağır bir parça.

Tüm bu nedenlerden dolayı, Viareggio, güvenlik ve askeri çifte kullanım 
arasındaki bağlantı ayrılmaz bir bütündür ve amansızca takip 
edilmelidir. Viareggio kararının ardından, Mart 2025'e kadar Rete 
Ferroviaria Italiana'nın CEO'su olan Gianpiero Strisciuglio'nun Ferrovie 
dello Stato Grubu'nun CEO'su olarak atanmasının muhtemel olduğu 
haberleri ortaya çıktı. Bu atama tartışmalı bir atamadır, çünkü 
Strisciuglio, 30 Ağustos 2023'te Brandizzo'da yaşanan işçi katliamıyla 
ilgili olarak adam öldürme ve tren kazası suçlamalarıyla Ivrea Savcılığı 
tarafından hala soruşturma altındadır. Bu bağlamda, sevdiklerinin 
ölümünden sorumlu olan adamın kariyerinde ilerlemesinden öfkelenen işçi 
ailelerinin açıklamaları tesadüf değildir. Viareggio'ya atıfta bulunarak 
şunları söylediler: "...O aileler adalet için yıllarca beklemek zorunda 
kaldılar. Her gün mermer bir heykelin önünde oğlum için ağlıyorum. Üç 
yıl geçti ve hala ilk duruşmanın tarihini bile bilmiyoruz. Kurbanların 
ailelerine büyük bir kucaklama."

Katil işçi örgütlerinin liderlerini açıkça destekleyen garantör devlet, 
Moretti'yi mahkum eden cezalar gibi kararlardan hoşlanmaz, çünkü bu 
kararlar, iktidar sınıfını etkilemenin yanı sıra (bu nedenle 
majestelerine hakaret), bu kurulu düzenin adil, hakkaniyetli ve insancıl 
bir şeye dönüştürülebileceği umudunu ve inancını aşılayabilir.

Bu nedenle, önümüzde duran ve elde edilmeye hazır olan adalet duygusuna 
ulaşmak için, doğrudan ve ortak eylem uygulayarak, yetki devretmeme 
yolunda yürümeye devam edelim. Kim bilir, belki de tüm bu trajediler, 
tüm toplumu başka bir olası dünyayı düşünmeye sevk eder; örneğin, 
şehirlerimizin içinden savaş malzemesi ve patlayıcı taşıyan "silahlı" 
trenlerin geçmediği, bizi büyük tehlikeye attığı, her ülkede ölüm ve 
yıkıma son veren bir dünya.

A. P.

https://umanitanova.org/a-17-anni-dalla-strage-di-viareggio-ferrovie-per-la-sicurezza-contro-il-dual-use-militare/
________________________________________
A - I n f o s Anartistlerce Hazirlanan, anartistlere yonelik,
anartistlerle ilgili cok-dilli haber servisi
Send news reports to A-infos-tr mailing list
A-infos-tr@ainfos.ca
Subscribe/Unsubscribe https://ainfos.ca/mailman/listinfo/a-infos-tr
Archive http://ainfos.ca/tr