A-Infos (de) Italy, FAI, Umanita Nova #13-26 - HUB: Gebiete im Kampf. Investigativer Bericht zur Kriegslogistik (ca, en, it, pt, tr)[maschinelle Übersetzung]

Angesichts zunehmender Ungleichheit und sozialer Unzufriedenheit 
reagieren politische und wirtschaftliche Mächte mit Gewalt, durch 
erhöhte Militärausgaben und den Ausbau der Kriegslogistik. Die 
italienische Regierung bildet da keine Ausnahme: Sie unterhält 43 
Militärmissionen im Ausland, steigert ihre Rüstungsausgaben 
kontinuierlich, verfügt über eine milliardenschwere Rüstungsindustrie - 
darunter Unternehmen wie Leonardo - und über das ganze Land verteilte 
Militärstützpunkte. Industrie, Logistik, Missionen und 
Militärstützpunkte sind in diverse Kriegssituationen weltweit 
involviert, von der Ukraine bis Gaza, vom Libanon bis zum Iran, und 
leisten sogar Militärhilfe für einige Golfstaaten.

All dem stellen sich antimilitaristische Bewegungen entgegen, jene 
sozialen und gewerkschaftlichen Kräfte, die sich an verschiedenen Orten 
und in verschiedenen Städten organisieren, um diesem militaristischen 
Vormarsch entgegenzuwirken, mit dem Regierungen Gebiete und 
Bevölkerungen unterdrücken und versklaven wollen.

In der Toskana und in Ligurien haben die in diesem Kampf engagierten 
Bewegungen und Organisationen "HUB" ins Leben gerufen, einen 
unregelmäßig erscheinenden digitalen und gedruckten Newsletter. Dieser 
bietet Analysen und Einblicke in die Funktionsweise des 
militärisch-industriellen Komplexes, in den wir eingebunden sind, mit 
dem Ziel, operative und organisatorische Kapazitäten aufzubauen, um 
diesen zu blockieren und zu zerschlagen. Die Idee entstand während der 
Versammlung des No Base Camps vom 5. bis 7. September 2025 dank der 
Zusammenarbeit von Arbeiter*innen, Bewegungen und Einwohner*innen aus 
Livorno, Pisa, Carrara, La Spezia und Florenz. Zu den Mitwirkenden der 
ersten Ausgabe gehörten die No Base-Bewegung, die Antimilitaristische 
Koordination Livorno, Riconvertiamo Seafuture aus La Spezia, die 
Antimilitaristische Koordination Carrara, das Kollektiv Ferrovier* gegen 
den Krieg, die Eisenbahner*innen im Kampf mit der Gewerkschaft USB, die 
GAP (Autonome Hafenarbeiter*-Gruppe) aus Livorno und die 
Selbstverwaltungs-Informationsstelle Livorno.

Camp Darby, Cisam und der neue Stützpunkt

Der erste detaillierte Blick auf den Militärstützpunkt Pisa-Livorno 
beginnt mit Camp Darby, dem größten US-Militärdepot außerhalb der 
Vereinigten Staaten. Hier werden Kriegsmaterialien in Europa gelagert 
und verteilt, um die US-Luft- und Bodentruppen in Afrika, dem Nahen 
Osten und dem Mittelmeerraum zu versorgen. Dieses riesige Depot stellt 
im Kriegsfall ein strategisches Ziel und eine ständige, ernste Gefahr 
für die Bevölkerung in der Region dar.

Die Nähe von Camp Darby zu Autobahn, Eisenbahnlinie und dem 
Navicelli-Kanal ermöglicht die Anbindung an den Hafen von Livorno und 
den Militärflughafen Pisa. Letzterer beherbergt die 46. Luftbrigade der 
italienischen Luftwaffe und ist für taktische Transporte, Material und 
Ausrüstung zuständig. Er erhielt außerdem rund 43 Millionen Euro vom 
Verteidigungsministerium für den Bau eines Hangars zur Wartung 
strategischer Flugzeuge.

Nahe Camp Darby, auf dem Gelände des CISAM (Joint Center for Military 
Applications Studies), einem Forschungszentrum der Marine, ist ein 
Budget von 520 Millionen Euro für den Bau eines Militärstützpunkts 
vorgesehen. Dieser soll die Fallschirmjägereinheiten der Tuscania und 
die Spezialeinsatzgruppe (GIS), eine Spezialeinheit der Carabinieri, 
beherbergen. Ein Teil dieser Mittel ist auch für den Bau einer 
Rennstrecke und eines Schießstandes in der Gegend von Pontedera 
reserviert. Neben der Frage der Militarisierung und der Bekämpfung 
kriegstreiberischer Politik erhält der Kampf gegen den Stützpunkt in 
diesem Kontext auch eine ökologische Dimension, da er im Gebiet von San 
Piero a Grado, innerhalb des Naturparks San Rossore, errichtet werden 
soll. Zudem befindet sich auf dem CISAM-Gelände ein Atomreaktor, dessen 
Reaktivierung vorgeschlagen wurde. Um dem entgegenzuwirken, wurde 2022 
in Coltano (wo der Stützpunkt ursprünglich geplant war) die Bewegung 
"Kein Stützpunkt" gegründet.

La Spezia

Die Militarisierung des Militärzentrums La Spezia reicht fast zwei 
Jahrhunderte zurück, mit dem Bau des Marinearsenals im Jahr 1869 auf 
einem 900.000 Quadratmeter großen Gelände, 1.400.000 Quadratmetern 
Binnenwasserstraßen, 12 Kilometern innerstädtischen Straßen und 6,5 
Kilometern Docks. Nicht einmal der Vorwand der Schaffung von 
Arbeitsplätzen griff, denn die Zahl der Beschäftigten sank im Laufe der 
Zeit von 12.000 auf heute weniger als 300.

Dies ging mit verheerenden Umweltschäden einher. Tatsächlich hat das 
Arsenal, neben dem Verlust und der Zerstörung wichtiger historischer und 
archäologischer Artefakte, zur Entstehung einer Mauer zwischen Stadt und 
Meer beigetragen und den Zugang für die Bevölkerung unmöglich gemacht, 
wie auch das Komitee Murati Vivi aus Marola anprangerte. Hinzu kommt das 
Problem der Giftmülldeponie "Campo di Ferro", bei der trotz der 
bisherigen teilweisen Abfallentsorgung weiterhin die Gefahr des 
Versickerns in den Boden besteht, sowie der ständige Transport 
radioaktiver Fracht und atomgetriebener NATO-Schiffe.

All dem kommen weitere militärische Initiativen hinzu, wie das Projekt 
"Blue Bases" zur Modernisierung militärischer Hafenanlagen auf 
NATO-Standard (über 350 Millionen Euro) oder der Ausbau des 
NATO-Seeterminals für Treibstoff und Öl, jener Pipeline, die, in das 
norditalienische Pipelinesystem eingespeist, die Flugabteilungen der 
italienischen Streitkräfte, der italienischen Streitkräfte, der 
US-Streitkräfte und der NATO-Einheiten versorgt (siehe dazu den Artikel 
der Antimilitaristischen Koordinierungsstelle Carrara in der 
UN-Resolution 4/2026).

Das "HUB"-Bulletin listet außerdem weitere militärische Einrichtungen im 
Raum La Spezia auf: das Fort Castellana, das Logistikzentrum für 
Luftunterstützung der italienischen Luftwaffe, den Schießplatz Balipedio 
Cottrau, das Kommando der Unterwasser- und Angriffsgruppe "Teseo Tesei" 
(CONSUBIN), das Nationale Unterwasserzentrum, den Bereich des nördlichen 
Marinekommandos sowie zwei Pulvermagazine, die von der MDBA als 
Unterstützungsstruktur für die Lagerung und Produktion von Raketen 
genutzt werden.

Um all dem entgegenzuwirken, fanden zwischen Mai und September 2025 zwei 
große Demonstrationen in La Spezia statt. Die zweite richtete sich 
gezielt gegen die Seafuture, die Messe für maritime Kriegsführung, über 
die die UN ausführlich berichtet hat.

Bemerkenswert ist auch der umfangreiche Waffenschmuggel über den Hafen 
von La Spezia. Seit 2019 werden Anstrengungen unternommen, diesen 
Schmuggel zu erfassen, indem der statistische Code "Waffen und Munition" 
durch den allgemeinen Begriff "andere Metallprodukte" ersetzt wurde.

Hafen von Livorno

Das Thema Häfen hat angesichts der Proteste, Streiks und Blockaden gegen 
Waffenschmuggel und die kriegstreiberische Politik der Regierungen - 
insbesondere im Hinblick auf den Herbst 2025 - enorm an Bedeutung 
gewonnen. Wir verweisen daher auf den Abschnitt der Broschüre, der sich 
mit militärischer Infrastruktur, einschließlich Häfen, 
Hubschrauberlandeplätzen und Eisenbahnstrecken, befasst.

Der Hafen von Livorno zählt zu den fünf größten Häfen Italiens, sowohl 
hinsichtlich des Güter- als auch des Passagieraufkommens (TEU und 
Passagiere), und ist ein Mehrzweckhafen. Marter Neri, Lorenzini, TDT 
(Terminal Darsena Toscana), SDT (Sintermar Darsena Toscana), Moby und 
LTM sind die wichtigsten Terminalbetreiber im Hafen, die auch am 
Umschlag von Militärgütern und am Handel mit Israel beteiligt sind. 
Diese Beteiligung war der Auslöser für die verschiedenen Aktionen und 
Blockaden der Hafenarbeiter, die in der GAP (Gruppo Autonomi Portuali) 
organisiert sind: eine bedeutende Mobilisierung, die auch im Bulletin 
"HUB" Erwähnung findet. Der Höhepunkt der Streiks zwischen September und 
Oktober 2025 war die Bildung einer permanenten Garnison. Diese begann am 
Streiktag, dem 22. September, und hatte zum Ziel, das US-Frachtschiff 
SLNC Severn zu blockieren. Das Schiff transportierte Militärgüter, 
hauptsächlich für US-Stützpunkte, darunter auch Raupenfahrzeuge, die 
gegen die palästinensische Bevölkerung eingesetzt wurden, nach Israel. 
Hafenarbeiter und Unterstützer verhinderten das Anlegen des Schiffes. In 
den folgenden Tagen verlagerte sich der Protest zum Grenzübergang Zara 
und blockierte auch die Anlegestelle der Zim Virginia. Dadurch 
entstanden konkrete Möglichkeiten zur Solidaritätsbekundung und 
Unterstützung für die Globale Sumud-Flottille, die sich zu dieser Zeit 
in einem tiefgreifenden Wandel befand. Die gut besuchten täglichen 
Versammlungen boten eine wichtige Plattform für Diskussionen und die 
Beteiligung der Basis und ermöglichten so die beeindruckende Beteiligung 
am Streik am 3. Oktober. Diese Erfahrung hat zweifellos Spuren in der 
Region (und darüber hinaus) hinterlassen.

Sarzana

Das Bulletin "HUB" thematisiert auch die Militarisierung des Gebiets um 
Sarzana. Hier befindet sich der Hubschrauberlandeplatz Maristaeli in 
Luni, erbaut im September 1967 und seit 1969 mit der Aufstellung der 
Fünften Hubschraubergruppe in Betrieb. 1971 stieß die Erste 
Hubschraubergruppe, die aus Catania verlegt wurde, hinzu. Der Stützpunkt 
verfügt über eine tausend Meter lange Start- und Landebahn sowie einen 
Hubschrauberlandeplatz und ist in zwei Bereiche unterteilt: einen 
Einsatzbereich und einen Logistikbereich. Außerdem beherbergt er das 
Ausbildungszentrum für Wasserlandungen, das Testzentrum für 
Luft-See-Einsätze und das Hubschrauber-Missionssimulationszentrum. Die 
auf dem Militärstützpunkt stationierten Einheiten waren im Persischen 
Golf, in Somalia, im ehemaligen Jugoslawien, in Albanien, im Libanon und 
in Afghanistan im Einsatz.
Die geplante Erweiterung eines neuen Ausbildungszentrums für 
Hubschrauberpiloten wird vom israelischen Unternehmen Elbit Systems, 
einem führenden Akteur im israelischen militärisch-industriellen 
Komplex, durchgeführt. Auch Leonardo und eine italienische 
Tochtergesellschaft von Elbit Systems sind beteiligt.

Militarisierte Eisenbahnen

Das Bulletin "HUB" befasst sich zudem mit militärischer 
Schienenmobilität, insbesondere mit dem europäischen Plan für 
militärische Mobilität und der zivil-militärischen Entwicklung von 
Infrastruktur, die normalerweise für den zivilen Verkehr genutzt wird. 
Umanità Nova hat sich in letzter Zeit intensiv mit diesem Thema 
auseinandergesetzt, zeitgleich mit der einwöchigen Kampagne gegen 
militärische Schienenlogistik der Antimilitaristischen Versammlung. 
Diese Kampagne verbindet antimilitaristische Bedenken mit 
Sicherheitsaspekten, da die Militarisierung des Schienennetzes - wie 
bereits mehrfach betont wurde - erhebliche Risiken für Reisende und die 
Bevölkerung in der Nähe von Bahnstrecken birgt.

Das Bulletin veranschaulicht anschaulich die italienischen Strecken des 
TEN-T-Netzes (Transeuropäisches Verkehrsnetz), das ursprünglich für den 
zivilen Verkehr konzipiert, aber nun militärisch genutzt wird. Diese 
Nutzung wurde durch die Vereinbarung zwischen Leonardo und der RFI 
(Italienische Eisenbahn) weiter gestärkt. Dieser Prozess der Umnutzung 
des Schienenverkehrs für militärische Zwecke führte zur Gründung des 
Kollektivs Ferrovier* Contro la Guerra. Im Gebiet zwischen Pisa und 
Livorno hat sich das landesweit aktive Kollektiv mit der 
Antimilitaristischen Koordinierungsstelle Livorno zusammengeschlossen 
und bedeutende Initiativen ins Leben gerufen. Diese Initiativen prangern 
den wahren Zweck der Arbeiten an der Strecke Pisa-Livorno an, der darin 
bestand, den Transport von Waffen, Sprengstoffen und Munition zwischen 
dem Bahnhof Tombolo, dem Navicelli-Kanal und Camp Darby zu erhöhen, 
sowie die militärische Erweiterung von Gleis 4 am Bahnhof Pontedera, 20 
km von Pisa entfernt. Auch gegen den Bau der Militärbahnstrecke im 
Güterbahnhof La Spezia Marittima (Kosten: 9.274.599 EUR) und gegen 
militärische Interventionen im Rangierbahnhof Genua Sampierdarena - 
Parco Fuori Muro (Kosten: 28.774.201,50 EUR) wurden Initiativen gestartet.

Gegeninformation und Koordinierung antimilitaristischer Kämpfe

HUB ist daher eine detaillierte Auseinandersetzung mit der 
Militarisierung eines bedeutenden Teils der Toskana und Liguriens. Ziel 
ist es, Bewusstsein, Einblicke und Synergien zwischen den verschiedenen 
Gebieten und Organisationen zu schaffen, die gegen den Krieg und seine 
Mechanismen kämpfen; die vielfältigen Erfahrungen von Bewegungen, 
Gewerkschaften, politischen und sozialen Gruppen zusammenzuführen, die 
gegen die Basen, die Produktion von Tod und die Logistik des Krieges 
kämpfen, um die Kämpfe auf einer breiteren und umfassenderen Ebene 
besser zu koordinieren.

Um Regierungen und ihre Kriege zu stoppen, kann nur direktes Handeln 
wirksam sein, und um es am besten durchzuführen, brauchen wir 
Basisorganisationen, die dort beginnen, wo wir leben, arbeiten, 
studieren und wo die Produktion von Tod, Militärbasen und 
militaristischer Propaganda angesiedelt sind.

Lasst uns unsere Kämpfe koordinieren; lasst uns gemeinsam eine Welt ohne 
Armeen und Grenzen aufbauen.

Marco Bianchi

https://umanitanova.org/hub-territori-in-lotta-bollettino-di-inchiesta-sulla-logistica-di-guerra
_________________________________________
A - I n f o s Informationsdienst
Von, Fr, und Ber Anarchisten
Send news reports to A-infos-de mailing list
A-infos-de@ainfos.ca
Subscribe/Unsubscribe https://ainfos.ca/mailman/listinfo/a-infos-de
Archive: http://www.ainfos.ca/de