A-Infos (it) Italy, FAI, Umanita Nova #4-26 - Ostriche e petrolio. La Spezia: ampliamento dell'oleodotto (ca, de, en, pt, tr)[traduzione automatica]

Anche se si parla tanto di Green economy, il motore di questo maledetto 
sistema economico è sempre lui: il petrolio, l'oro nero. Per 
accaparrarsi le riserve petrolifere gli Stati mostrano i muscoli e 
questi muscoli vanno oliati, come i culturisti, ma in questo caso con il 
petrolio, perché l'apparato bellico, pur avendo investito soldi nelle 
nuove tecnologie, ha necessità assoluta di petrolio e in gran quantità. 
Nell'articolo pubblicato sul n.2/2026 di Umanità Nova dal titolo "Clima 
di guerra", si è ben argomentato l'impatto ambientale enorme provocato 
dall'apparato bellico sia in tempo di pace, sia, in maniera 
esponenziale, con guerre in corso.

Pensare globale e agire locale: facciamo nostra questa frase per passare 
da un'analisi sia complessiva sia pure parziale, semplice e modesta ad 
un agire, monitorare, denunciare quello che avviene nei nostri 
territori, che troppo spesso vengono usati, stuprati, sottratti per 
interessi che non riguardano sicuramente le popolazioni che vi vivono. 
Ne sanno qualcosa gli abitanti di Coltano, di San Piero, di Niscemi, di 
Pordenone, di La Spezia, e potremmo ahinoi citare ancora molte altre 
località vittime di queste brutali occupazioni imposte.

Domenica 18 gennaio a Marola (piccolo paese di La Spezia sul mare, ma 
privato proprio del mare stesso dalla Marina Militare) sì è tenuta, nei 
locali della storica Società di Mutuo Soccorso, un'assemblea convocata 
dell'Associazione Murati Vivi, per parlare della base militare e del 
progetto imminente del suo ampliamento per la necessità di adeguamenti 
allo scopo di rientrare negli standard Nato: tra questi interventi è 
compreso l'ampliamento del molo che fornisce carburante alle basi aeree 
di tutto il nord est Italia. Eccolo il petrolio ritornare, per poi 
sparire in novecento chilometri di tubazioni e attraversare sei regioni, 
diciassette province e centotrentasei comuni, partendo da La Spezia per 
raggiungere le basi di Aviano, Ghedi, Rivolto e Cervia. Inaugurato nel 
1960, l'oleodotto non ha mai smesso di pompare, ininterrottamente, fino 
a un massimo di un milione e seicento mila litri al giorno, record 
raggiunto durante la guerra in Kosovo. L'intera struttura è sotto il 
controllo e la gestione del Comando rete POL dell'aeronautica militare 
con sede a Parma. La sua gestione prevede un costo di circa quattordici 
milioni di euro l'anno.

La pipeline inizia il suo percorso nel porto ligure, come già detto, 
attraversa il territorio spezzino nel quale sono presenti due stazioni 
di stoccaggio (Pianazze 2250 tonnellate di capacità, Vezzano Ligure 
addirittura 40100). Le richieste di predisporre un piano di sicurezza 
avanzate nel tempo dalla cittadinanza incalzando i sindaci dei Comuni 
nello spezzino sono cadute nel dimenticatoio, snobbate dai vari ministri 
della Difesa. E questo nonostante che vi siano stati due episodi in cui 
gli sversamenti hanno messo in luce forti criticità per l'ambiente e per 
la popolazione, che si è vista il petrolio quasi passarle sotto i piedi.

Ora che spirano venti di guerra il progetto di potenziamento 
dell'oleodotto della Nato, in stand by dal 2012, è riapparso incassando 
tutte le autorizzazioni per i lavori previsti: per La Spezia inizio a 
primavera del primo step, ovvero il consolidamento della piattaforma 
marittima affacciata sul golfo di Ruffino, proprio davanti agli 
allevamenti di mitili e ostriche, eccellenze del mare spezzino. È 
prevista la costruzione di un nuovo pontile e due accosti in testata per 
navi cisterna fino a ottantamila tonnellate di stazza. Il passaggio 
successivo sarà una maggiorazione del pompaggio del carburante, 
effettuando un potenziamento della rete delle condutture per rispondere 
al crescente fabbisogno degli aerei militari in stato di allerta 
permanente. L'intervento è considerato strategico sul fronte della 
difesa militare: l'Hub è infatti l'unico punto marino d' immissione e 
prelievo carburante aeronautico, un kerosene speciale con additivi che 
in codice Nato viene indicato con la sigla F35, specifico appunto per i 
motori dei caccia militari.

Costo previsto al momento dell'opera: trentotto milioni, ma siamo sicuri 
che aumenterà.

Altro che ostriche e champagne.

Comitato Antimilitarista La Spezia

https://umanitanova.org/ostriche-e-petrolio-la-spezia-ampliamento-delloleodotto/
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