A-Infos (de) France, OCL CA #353 - Lohnverweigerung 353 (ca, en, it, fr, pt, tr)[maschinelle Übersetzung]

IKEA streikt - Rund 3,6 Milliarden Euro. Das ist der erwartete Umsatz 
von IKEA für 2025. Die obligatorischen jährlichen Lohnverhandlungen für 
die 10.900 Beschäftigten in 36 Filialen machten dem Ganzen am 20. Juni 
trotz der aktuellen Temperaturen einen Strich durch die Rechnung: Der 
Weltmarktführer für Möbel schlägt eine Tariferhöhung von 0 % vor. Eine 
Gewerkschaft rief zur Arbeitsniederlegung auf. Gleichzeitig berichten 
die Beschäftigten von einer "deutlich verschlechterten 
Arbeitsbedingungen und einer systematischen Untergrabung ihrer 
Sozialleistungen", wie beispielsweise der Abschaffung des 
Solidaritätstages und eines variablen Bonus, der von "unerreichbaren" 
Zielen abhängig ist. Am 1. Juli versammelten sich "25 % der anwesenden 
Belegschaft" in 19 Filialen zum Streik. Wir haben eine kollektive 
Gehaltserhöhung gefordert, aber das Management von Ikea Frankreich 
lehnte diese zugunsten individueller Erhöhungen ab. Drei Gewerkschaften 
haben die Verhandlungen sogar abgebrochen. Für uns ist das weder fair 
noch seriös. Wir erhalten den Mindestlohn, und dieser deckt nun nicht 
mehr die Inflation ab. Ein Ikea-Mitarbeiter ist ärmer als vor drei Jahren."

Die schwedische Marke ist seit Jahresbeginn in anderen Ländern wie den 
Niederlanden, Italien und Kanada Ziel mehrerer Streiks wegen Lohnniveau 
und Arbeitsbedingungen.

Streiks bei Renault
Im Renault-Sovab-Werk in Batilly, Meurthe-et-Moselle, wo die Masters 
produziert werden, hatte das Management bereits im März 700 Leiharbeiter 
in der Produktion entlassen. Nun sind auch die Wartungsarbeiter im 
Visier. Die neue Organisation würde zu Gehaltseinbußen von 73 Euro 
brutto für Wartungsarbeiter im 3x8-Schichtbetrieb bis zu über 1.000 Euro 
brutto für Mitarbeiter im Schichtbetrieb (Freitag-Samstag-Sonntag) 
führen. Alle VSD-Arbeiter würden gezwungen, auf SD umzustellen 
(Samstag-Sonntag in 2 x 12 Stunden). Darüber hinaus würden neun von 
hundert Stellen abgebaut, was die Arbeitsbedingungen weiter 
verschlechtern würde. Die Unternehmensleitung möchte durchsetzen, dass 
die Morgenarbeit an Samstagen, an denen in der Produktion gearbeitet 
wird, von der Instandhaltung im 3x8-Schicht-Betrieb übernommen wird. 
Folglich müsste das VSD-Team samstags von Mittag bis Mitternacht 
arbeiten! Mehr als die Hälfte der hundert Instandhaltungsarbeiter, 
darunter 70 in 3x8-Schichten und 30 in der VSD-Arbeit, haben eine 
Petition unterzeichnet, in der sie ihre Ablehnung dieser Kürzung zum 
Ausdruck bringen. Am Freitag, dem 20. Juni, um 5:20 Uhr legten etwa 
fünfzehn Arbeiter, hauptsächlich Techniker der VSD-Blechbearbeitung, die 
Arbeit nieder und übergaben die Petition dem Direktor. Auch in den 
Renault-Werken in Douai und Maubeuge kam es kürzlich zu Streiks.

Streik bei Boeing Defense
Unter dem wachsenden Druck der einfachen Arbeiter, die bereits am 27. 
Juli eine von der IAM[1]des Distrikts 837 unterstützte Vereinbarung 
abgelehnt hatten, sah sich die Gewerkschaft gezwungen, einen Streik 
auszurufen - den ersten in diesen Werken seit 1996 (der 99 Tage 
dauerte). Rund 3.200 hochqualifizierte Arbeiter in den Boeing-Werken, 
die die F-15-Kampfflugzeuge und Militärdrohnen herstellen, lehnten den 
vom Unternehmen am 27. Juli vorgeschlagenen neuen Tarifvertrag ab und 
stimmten für einen Streik. Der Streik begann am Montag, dem 4. August. 
Er begann in den Werken Saint Louis und Saint Charles (Missouri) sowie 
im Werk Mascoutah (Illinois), wo die Arbeiter einen vom Management 
vorgeschlagenen Tarifvertrag ablehnten. Dieser Vertrag beinhaltete eine 
Lohnerhöhung von 20 % über vier Jahre und eine Erhöhung der 
Rentenversicherungsbeiträge. Seitdem wurden neue Vorschläge (eine 
Erhöhung um 40 %) auf den Tisch gelegt, ohne die Beschäftigten zu 
überzeugen. Die Arbeiter fordern nicht nur Lohnerhöhungen; Sie fordern 
eine umfassende Anerkennung ihrer Rolle in einer strategischen 
Industrie. An diesen Standorten werden die F-15, das Trainingsflugzeug 
T-7, Raketen, Munition und bestimmte Komponenten der 777X montiert. Der 
Streik der Maschinisten wird insbesondere zur Schließung der 
Montagelinien für die Kampfflugzeuge F-15 und F/A-18 sowie für das 
Trainingsflugzeug T-7A und die Betankungsdrohnen MQ-25 führen. An diesen 
drei Standorten soll die F-47 hergestellt werden, die künftige 
Speerspitze der US-Luftwaffe. Die im März 2025 von Präsident Donald 
Trump vorgestellte F-47 soll die seit zwei Jahrzehnten im Einsatz 
befindliche F-22 ersetzen. In diesen Fabriken werden auch Waffen für 
Israel produziert. Dieser Streik wird insbesondere "den finanziellen 
Druck auf die Verteidigungs- und Raumfahrtabteilung von Boeing erhöhen, 
die fast ein Drittel des Konzernumsatzes erwirtschaftet". Heute 
erwirtschaftet die Verteidigungs- und Raumfahrtabteilung von Boeing 36 % 
des Konzernumsatzes. Im vergangenen Jahr waren bereits zwei Fabriken für 
mehr als fünfzig Tage lahmgelegt. Bei dem Streik geht es nicht nur um 
Löhne oder Sozialleistungen. Dies ist eine Explosion des 
Klassenkonflikts im Herzen des amerikanischen militärisch-industriellen 
Komplexes. Boeing-Arbeiter fordern ein Ende der Erosion der Reallöhne, 
der unerträglichen Arbeitszeiten und der Ausbeutung durch ein 
Unternehmen, das von Massenmord auf der ganzen Welt profitiert.

Das größte Hindernis für die Entwicklung des Streiks ist nicht das 
Boeing-Management, sondern die IAM-Bürokratie, die nicht zur 
Verteidigung der Arbeiter, sondern als verlängerter Arm des Staates und 
der Konzernleitung agiert. Als Präsident prahlte Biden damit, dass die 
AFL-CIO-Gewerkschaften als "nationale NATO" fungierten und unabdingbar 
seien, um den Widerstand der Arbeiterklasse gegen Krieg im Ausland und 
Klassenkampf im Inland zu unterdrücken.
Diese soziale Bewegung ist Teil eines umfassenderen Kontextes von 
Spannungen zwischen Boeing und seinen Gewerkschaften. Anfang des Sommers 
endete ein siebenwöchiger Streik unter Führung des IAM-Bezirks 751 in 
Washington und Oregon mit einer Einigung über eine Lohnerhöhung von 38 % 
und eine Unterzeichnungsprämie von 12.000 Dollar.

Die Verhandlungen, die am 25. August wieder aufgenommen wurden, sind ins 
Stocken geraten. Boeing Defense kündigte am 3. September an, "leichte 
Anpassungen" seines jüngsten Tarifvertragsangebots für rund 3.200 
streikende Gewerkschaftsmitglieder in der Region St. Louis, wo 
Kampfflugzeuge und Munition produziert werden, in Erwägung zu ziehen. 
Boeing hat die Produktion durch Notfallpläne aufrechterhalten, aber "die 
Produktion hat sich aufgrund des Streiks in einigen Bereichen sicherlich 
verlangsamt", räumte ein leitender Angestellter von Boeing Defense in 
St. Louis ein. Er fügte jedoch hinzu, dass die Produktion seiner Joint 
Direct Attack Munitions (JDAM) nicht zurückgegangen sei. Der 
amerikanische Flugzeughersteller kündigte am Donnerstag, dem 4. 
September, den Beginn der Einstellung von "festangestellten" 
Mitarbeitern an, um die Streikenden zu ersetzen. Diese vom 
amerikanischen Unternehmen angekündigten Neueinstellungen werden es dem 
Unternehmen jedoch erst in einigen Monaten ermöglichen, den 
Normalbetrieb wieder aufzunehmen. Diese neuen Mitarbeiter müssen 
geschult werden. Und wenn über das Ende des Streiks abgestimmt wird, 
sollten diese "Ersatzkräfte" normalerweise im Rahmen einer Vereinbarung 
zwischen Gewerkschaft und Arbeitgeber entlassen werden. Es genügt zu 
sagen, dass diese von Boeing gefundene Notfalllösung letztlich niemanden 
zufriedenstellen dürfte. Eine vorläufige Vereinbarung mit der 
Gewerkschaft vom 10. September sah eine allgemeine Lohnerhöhung von 24 % 
über fünf Jahre und einen Ratifizierungsbonus von 4.000 US-Dollar vor. 
Boeing schätzte, dass die Gesamtvergütung der Mitarbeiter während der 
Vertragslaufzeit durchschnittlich um 45 % steigen würde. "Wir haben mit 
einem Fünfjahresangebot, das die Löhne um durchschnittlich 45 % erhöht, 
einen Weg nach vorn gefunden", sagte der Vizepräsident von Boeing 
Defense und betonte: "Dies ist nach wie vor die beste Vereinbarung, die 
wir IAM 837 je angeboten haben, und wir ermutigen unsere Teams, mit Ja 
zu stimmen." Doch die streikenden Beschäftigten von Boeing Defense 
lehnten den jüngsten Vertragsvorschlag des Unternehmens am 11. September 
mit überwältigender Mehrheit ab, was den Streik verlängerte. Das 
abgelehnte Angebot beinhaltete eine geringere Erhöhung der 
Rentenbeiträge und einen niedrigeren Ratifizierungsbonus als das im 
vergangenen Jahr von den Mitgliedern des IAM-Distrikts 751, der Boeings 
Verkehrsflugzeuge im Nordwesten der USA montiert, angenommene Angebot.

In den USA kam es in jüngster Zeit auch bei anderen großen Unternehmen 
der Branche zu Arbeitsunruhen. "Gewerkschaften gewinnen aufgrund des 
Mangels an hochqualifizierten Mechanikern an Einfluss." So streikten 
beispielsweise die Arbeiter des Flugzeugtriebwerksherstellers Pratt & 
Whitney im vergangenen Mai drei Wochen lang, was zu einem 
Triebwerksmangel bei Airbus führte. Der Streik bei Boeing ist Teil einer 
wachsenden Widerstandswelle innerhalb der amerikanischen und 
internationalen Arbeiterklasse. Tausenden von GE Aerospace-Arbeitern 
droht Ende des Monats das Auslaufen ihrer Tarifverträge. Postangestellte 
sind von Privatisierung und Stellenabbau betroffen. Lehrer von 
Philadelphia bis Los Angeles sind mit Schulschließungen und Entlassungen 
konfrontiert. Autoarbeiter sind mit Massenentlassungen und unsicheren 
Arbeitsbedingungen konfrontiert.
Quellen: wsws.org, Wirtschaftspresse

Massiver Streik bei der Londoner U-Bahn
Die Arbeiter der Londoner U-Bahn streikten fünf Tage lang für 
Lohnerhöhungen und eine Arbeitszeitverkürzung auf 32 Stunden pro Woche. 
Der Verkehr kam fast vollständig zum Erliegen, und der gesamte 
Stadtbetrieb war beeinträchtigt. Nachdem die Gewerkschaftsführer zu 
Verhandlungen aufgerufen worden waren, setzten sie den Streik aus, ohne 
dass es eine Garantie dafür gab, dass sich daraus für die Streikenden 
etwas Positives ergeben würde.

Streik bei EDF
Am 2. September begann bei EDF ein Streik, der vom Gewerkschaftsbund CGT 
(General Confederation of Labour) ausgerufen wurde. Die Gewerkschaft 
fordert eine Lohnerhöhung, aber auch eine Senkung der Rechnungen für 
ihre Kunden.
Seit dem 1. August wurde die Mehrwertsteuer auf den Abonnementpreis von 
5,5 % auf 20 % erhöht. Die Gewerkschaft gibt an, dass "die Lohnkosten 
nur 17 % der Rechnung ausmachen", während "42 % Dividenden sind". Die 
CGT fordert außerdem eine Erhöhung der prekärsten Löhne um 9 % und weist 
darauf hin, dass einige Angestellte unter dem Mindestlohn arbeiten.
Es werden "Robin Hood"-Aktionen durchgeführt, d. h. die 
Wiederherstellung der Zähler für Menschen, deren Strom abgestellt wurde.

Arbeiter- und Volksmobilisierungen in Syrien
Seit Mitte August fanden in verschiedenen Regionen des Landes zahlreiche 
Mobilisierungen statt. Demonstrationen in Arbeitervierteln in Homs und 
Damaskus gegen Zwangsumsiedlungen, Studentenproteste in Zweida, 
Lehrermobilisierungen in Aleppo gegen Lohnstopps. Ein Streik der 
Arbeiter im Hafen von Tartus gegen falsche Versprechungen der 
Wiedereinstellung. Mobilisierungen der Bauern in der Provinz Daraa. 
Frauenkundgebungen in der Stadt Shahba gegen die anhaltenden 
Entführungen von Männern und Frauen, die seit mehreren Monaten 
inhaftiert sind.

Diese verstreuten Bewegungen vertreten vielfältige Forderungen: Kämpfe 
um Löhne und Arbeitsplätze, aber auch um den Schutz von Häusern und die 
Freilassung von Gefangenen. Diese Mobilisierungen, obwohl verstreut und 
oft lokal, spiegeln die Tiefe der sozialen Wut wider, die alle 
Bevölkerungsgruppen erfasst, von Arbeitern über Studenten bis hin zu Bauern.

Syrische Sicherheitskräfte töteten am Freitag, dem 12. September, bei 
Demonstrationen in mehreren Städten des Landes mindestens fünfzehn 
Menschen. Verhaftungen, Folter und Einschüchterung: Die neuen Behörden 
zögern nicht, Gewalt anzuwenden, um die Proteste niederzuschlagen. Diese 
blutige Repression zeigt die Unfähigkeit des Regimes, auf die 
Forderungen der Bevölkerung zu reagieren, ohne sie zu unterdrücken.
Quellen: Revolutionäre NPA

Saur-Mitarbeiter streiken auf Martinique
Die Mitarbeiter von Saur Martinique befinden sich seit dem 11. August in 
der sechsten Streikwoche. Der zwischen der Saur-Gruppe und der 
Stadtverwaltung Cap Nord unterzeichnete Vertrag zur Vergabe des 
Trinkwasserproduktions- und -verteilungsvertrags trat am 1. Januar 2025 
in Kraft und war mit Vereinbarungen über einen sogenannten 
Willkommensbonus verbunden. Dieser Bonus sollte an Mitarbeiter 
ausgezahlt werden, die zu Vertragsbeginn bei Saur eintraten, d. h. an 
die Mehrheit der Mitarbeiter, die vom vorherigen Auftragnehmer kamen. 
Die rund zwanzig bereits bei Saur Martinique beschäftigten Mitarbeiter 
sollten aufgrund einer internen Vereinbarung ebenfalls einen Bonus in 
gleicher Höhe erhalten. Da die Mitarbeiter die genauen Bedingungen der 
Vereinbarung nicht kannten, erlaubte sich das Management zu Beginn des 
Jahres, ihnen nur die Hälfte des Bonus auszuzahlen. Als es dann an die 
Auszahlung der zweiten Hälfte ging, wurde verfügt, dass der Betrag von 
Ergebnissen abhängig gemacht würde, die im Vertrag überhaupt nicht 
vorgesehen waren! Die Auszahlung dieses Bonus würde als obligatorische 
jährliche Verhandlung (NAO) gelten, und 2025 wurde zum "leeren Jahr" 
erklärt. Ab dem 29. August verschickte der Präfekt Aufforderungen an die 
Streikenden. Saur wiederum beschloss, einen Vermittler zu suchen, um 
diesen Konflikt zu lösen, in dem es neben Bösgläubigkeit auch zu 
Unregelmäßigkeiten gekommen war. Die Streikenden organisierten 
ihrerseits Flugblattverteilungen in den Gemeinden und 
Bürgerversammlungen. Sie profitierten von der Unterstützung des 
Verbandes, trotz der streikbedingten Störungen der Wasserversorgung. 
Quellen: Arbeiterkampf

Anmerkungen
[1]Internationale Vereinigung der Maschinisten und Luft- und 
Raumfahrtarbeiter. Die IAM vertritt rund 600.000 aktive und pensionierte 
Mitglieder in den Branchen Luft- und Raumfahrt, Verteidigung, Luftfahrt, 
Schiffbau, Eisenbahn, Transport, Gesundheitswesen, Automobil und anderen 
Branchen in den USA und Kanada.

http://oclibertaire.lautre.net/spip.php?article4537
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