A-Infos (de) Italy, FAI, Umanita Nova #18-25 - Eisenbahner dritter Klasse. Wartungsarbeiter und Vertragsverlängerung bei der FS (ca, en, it, pt, tr)[maschinelle Übersetzung]

"Annuntio vobis gaudium magnum: habemus contractum!" Mit einer 
Feierlichkeit, vergleichbar mit der Krönung des vatikanischen Monarchen, 
unterzeichnete das Konklave der Gewerkschaftsverbände die Hypothese zur 
Erneuerung des nationalen Tarifvertrags für die Eisenbahn. Die 
Verhandlungskonfrontation, die zum lang erwarteten weißen Rauch führte, 
folgt einem immer präziseren und rituelleren liturgischen Zeremoniell, 
das aus scheinbaren Brüchen besteht, die nie erklärt wurden, aus 
kämpferischen Erklärungen eines Kampfes, die ewig in der Luft schweben, 
aus abgrundtiefen und unüberbrückbaren Distanzen, die plötzlich 
vernachlässigbar und wieder zu überwinden werden, während nichts von 
dem, was tatsächlich in geheimen Räumen und fernab von neugierigen 
Blicken besprochen wird, nach außen dringt und den direkt Beteiligten 
zur Kenntnis gelangt, das heißt denjenigen, die nicht nur ihre 
Arbeitstätigkeit auf der Grundlage dessen ausführen, was von anderen 
festgelegt wurde, sondern die jedes Interesse und das volle Recht haben, 
ihre Stimme zu erheben und aktiv und persönlich an diesem Prozess 
teilzunehmen. Die Gewerkschaften gaben die Vereinbarung wie folgt 
bekannt: "Die Erneuerung ist das Ergebnis ernsthafter, kontinuierlicher 
und gemeinsamer Gewerkschaftsarbeit und eines konstruktiven Dialogs mit 
den Partnern, die die Bedeutung unaufschiebbarer Antworten erkannt haben 
(...) Das erzielte Ergebnis ist daher nicht nur das Ergebnis 
gewerkschaftlicher Entschlossenheit, sondern auch eines ernsthaften 
Dialogs mit den Partnern, denen wir unsere Anerkennung dafür aussprechen 
möchten, dass sie die Verantwortung für die Bereitstellung konkreter 
Antworten für den Sektor vollumfänglich übernommen haben." Diese 
Pressemitteilung ist nicht nur aus lexikalischer Sicht ein 
paradigmatisches Beispiel für konzertierten Gewerkschaftsgeist, sondern 
billigt auch die endgültige Verwandlung der Eisenbahner in bloße 
zahlende Zuschauer des Geschehens und bekräftigt einmal mehr die 
Überzeugung, dass der Klassenkampf nicht nur endgültig aus dem 
ideologisch-praktischen Horizont der Arbeiterbewegung verschwinden muss, 
sondern dass es zwischen "Chefs" und Arbeitern nicht einmal mehr 
gegensätzliche Interessen gibt, sondern nur unterschiedliche 
Standpunkte, die mit dem guten Willen aller, in voller Harmonie und ohne 
Konflikte überwunden werden können und müssen.
In diesem Sinne wurden beispielsweise die Forderungen der Arbeitnehmer 
nach Arbeitszeitverkürzung bei gleichem Gehalt wissenschaftlich 
ignoriert und nicht einmal zur Sprache gebracht. Diese Forderungen 
stellen nicht nur ein vorrangiges Bedürfnis zur Verbesserung der 
Lebensqualität dar, sondern haben sich mittlerweile in vielen 
öffentlichen und privaten Sektoren in Italien und im Ausland weit 
verbreitet und begünstigen eine deutliche Produktivitätssteigerung.

In der Pressemitteilung der Gewerkschaften heißt es weiter: "Diese 
Neuerung bringt wichtige regulatorische und gehaltsbezogene 
Verbesserungen mit sich, die konkrete Auswirkungen auf die 
Arbeitsqualität und den Schutz der Arbeitnehmerrechte in der Branche 
haben." Die wichtigen Gehaltserhöhungen bestehen aus einer 
Bruttoerhöhung von rund 230 Euro pro Monat über drei Jahre, die deutlich 
unter der realen, aber auch der geplanten Inflation liegt. Letztlich 
werden, als ob Form Substanz verändern und Worte Fakten ersetzen 
könnten, die faktischen Verlangsamungen des Kaufkraftverlusts der Löhne 
weiterhin als Erhöhungen definiert.

Die Ausgestaltung der Vergütung hängt weiterhin von einer Reihe von 
Zulagen ab, die an bestimmte Tätigkeiten geknüpft sind: Nachtschichten, 
Fahrtkosten, Flexibilität, bewegliche Ruhezeiten, Wochenendarbeit, 
obwohl die Arbeitnehmer darum gebeten hatten, die Erhöhung des 
Grundgehalts zu Lasten der Gehaltserhöhung zu heben. Dies ist ebenfalls 
lächerlich, wie die Erhöhung dieser Zulagen um 10 Cent pro Nacht zeigt. 
Oftmals sind diese Zulagen nichts weiter als Mittel, um die Erbringung 
von Leistungen zu fördern, auf die das Unternehmen nur bei 
tatsächlicher, nachgewiesener und gelegentlicher Notwendigkeit 
zurückgreifen sollte. Auch aus vergütungstechnischer Sicht werden eine 
Reihe von Maßnahmen, die einer eingehenderen Betrachtung bedürfen, 
endgültig als "normal" abgetan, da sie auch in diesem Fall als Geschenke 
nicht nur an die FS-Gruppe, sondern auch an eine Reihe von 
Drittunternehmen erscheinen. Gleichzeitig lenken diese Maßnahmen den 
Kauf bestimmter Güter durch die Arbeitnehmer und schränken ihre Freiheit 
als Verbraucher ein, ganz nach dem Motto: "Ich gebe dir Geld, das dir 
zusteht, aber du darfst es nur so ausgeben, wie ich es dir zeige." Für 
die vertraglich vereinbarte Urlaubsdauer von 18 Monaten wird einmalig 
ein Betrag von 1.000 Euro brutto gezahlt, also rund 55 Euro brutto für 
jeden Monat vom 1. Januar 2024 bis heute: Es ist klar, wie hoch die 
Einsparungen für das Unternehmen, wie hoch die Verluste für die 
Arbeitnehmer sind und was einer der Gründe für die anhaltenden 
Verzögerungen bei der Vertragsverlängerung ist.
Die Wiedereinführung des Produktionsbonus 2024 wird zum einen in Geld 
und zum anderen in Sozialleistungen aufgeteilt; ebenso entscheiden sie 
sich statt für eine weitere Lohnerhöhung für eine Erhöhung der 
Zusatzkrankenversicherung und der Zusatzrenten. Das heißt, sie 
entscheiden sich dafür, das Geld nicht direkt an die Arbeitnehmer 
auszuschütten und es ihnen zu überlassen, nach eigenem Ermessen darüber 
zu verfügen, sondern unerwünschte Dienstleistungen zu erbringen, indem 
sie große Kapitalmengen zur Stärkung privater Unternehmen, auch zum 
Nachteil öffentlicher, einsetzen (siehe Zusatzkrankenversicherung), und 
unkontrollierbare Investitionsfonds mit allen damit verbundenen Folgen, 
auch im Hinblick auf die Finanzierung der Rüstungsindustrie. Diese 
Praxis der Umwandlung von Geld in Dienstleistungen und Sozialleistungen, 
die mit Essensgutscheinen begann und schrittweise, aber kontinuierlich 
auf Zusatzkrankenversicherung und Renten ausgeweitet wurde, ist für die 
Unternehmen, die sie nutzen, äußerst funktional, da sie ihnen neben der 
Steuererleichterung auch Beteiligungen und Partnerschaften mit anderen 
Dienstleistern ermöglicht und so "parasitären" Reichtum, d. h. ohne die 
Produktion realer Güter, zum Nachteil der Kaufkraft der Löhne, schafft. 
Ein Trend, der durch die verschiedenen im Laufe der Jahre aufeinander 
folgenden Finanzgesetze schrittweise gefördert wurde, mit Zustimmung der 
Gewerkschaften, die sich ihm nie widersetzt haben, wahrscheinlich weil 
sie an diesem Trend interessiert sind. Dieser Trend beinhaltet auch eine 
kontinuierliche Destrukturierung verschiedener öffentlicher Dienste, 
indem ihnen die Mittel entzogen, ihre Effizienz untergraben und ihre 
Privatisierung als einzig praktikable Lösung dargestellt wird, um sie 
funktionsfähig zu machen. Dabei wird das gescheiterte Thatcher-Modell 
mit vierzigjähriger Verzögerung nachgeahmt oder man gibt sich der 
Illusion hin, dem amerikanischen Traum oder vielmehr Albtraum nachzujagen.

Die "wichtigen regulatorischen Fortschritte", die in der Einhaltung und 
Erhöhung der Ruhezeiten, der Beibehaltung der Anzahl der Ruhezeiten an 
Wochenenden und der festen Anzahl am sechsten Tag, der Reduzierung der 
Höchstleistung und der Erhöhung der täglichen Mindestruhezeiten 
bestehen, gelten ausschließlich für Zugpersonal, Fahrer und 
Zugbegleiter, nicht jedoch für Mitarbeiter der Infrastrukturwartung. 
Diese Arbeiter sind weiterhin Schichten unterworfen, die elf 
aufeinanderfolgende Arbeitstage, keine freien Wochenenden, Nächte, die 
mit dem Ruhetag beginnen, sechzig Stunden verteilt auf acht Tage ohne 
Zwischenruhe, zwei aufeinanderfolgende Nächte, vier Nächte pro Woche, 
die Möglichkeit für das Unternehmen, die Schicht mit einer Frist von 48 
Stunden zu verschieben usw. umfassen.
Wir möchten hier nicht die Geschichte der Ereignisse um die 
Wartungsarbeiter, ihre katastrophale Arbeits- und menschliche Situation 
und die Kämpfe, die seit der Vereinbarung vom 10. Januar und dem 
Inkrafttreten der "Strafschichten" geführt wurden, nachzeichnen; wir 
verweisen hierzu auf die hier veröffentlichten Artikel (UN 20/24, 30/24, 
02/25). Stattdessen halten wir es für angebracht, zu wiederholen, dass 
die Vertragsverlängerung von denselben Gewerkschaften unterzeichnet 
wurde, die die bedauernswerte Vereinbarung unterzeichnet und sie mit 
Zähnen und Klauen gegen alle Beweise und den Willen der Mehrheit der 
Arbeitnehmer und ihrer Mitglieder verteidigt haben. Diese leiden seit 
über einem Jahr unter den Folgen und kämpfen darum, ihre Würde und die 
Möglichkeit eines Privatlebens wiederzuerlangen, das derzeit durch ein 
Schichtsystem völlig zerstört wird. Dieses ist nicht nur physisch und 
psychisch anstrengend, sondern stellt auch eine Bedrohung für die 
Sicherheit der Arbeitnehmer dar und ist für die Instandhaltung der 
Infrastruktur absolut unzureichend.
Es besteht daher kein Grund zur Überraschung, dass sich die Lage der 
Wartungsarbeiter durch diesen Vertrag nicht im Geringsten verbessert. Er 
steht in direkter Fortsetzung der Marginalisierung eines Sektors von 
grundlegender strategischer Bedeutung für die FS-Gruppe am 10. Januar, 
da er der Hauptsammelpunkt für den Großteil des Kapitals der PNNR und 
der Hauptauftraggeber für eine Vielzahl von Erneuerungsbaustellen ist.
Die geringe Sichtbarkeit des Wartungsarbeiters und die gewerkschaftliche 
Strategie, ihn vom Rest der Bahnbeschäftigten abzusondern, indem sie 
sektorale Kämpfe einem allgemeinen und solidarischen Protest vorzieht, 
machen ihn zu einem idealen Opfer, das auf dem Altar der Konzertierung 
und der Interessen von Unternehmens- und Gewerkschaftsführern geopfert 
wird, die oft stärker deckungsgleich sind, als es den Anschein hat. Es 
ist daher verständlich, warum der bisherige Kampf keine nennenswerten 
Ergebnisse gebracht hat und dass eine Beschleunigung und Verbesserung 
der Strategien notwendig ist, um der anhaltenden Aggression der 
Unternehmen und der apathischen Trägheit der Gewerkschaften 
entgegenzuwirken, die dazu beitragen, die Situation unveränderlich 
erscheinen zu lassen und zu Rückzug, Gleichgültigkeit und der Suche nach 
persönlichen Abkürzungen zu drängen, selbst zum Nachteil der übrigen, 
denen es ähnlich geht.
Hinzu kommt die Bitte um ein "Almosen an den Chef", der zwar gerne einen 
Gefallen tut und großmütig erscheint, aber nur die Fesseln enger zieht, 
die jeden zukünftigen Anspruch lähmen und unmöglich machen.

Nur wenn wir von der Analyse unserer individuellen Situation ausgehen, 
von der Kluft zwischen dem, was wir erleben, und dem, worauf wir 
Anspruch zu haben glauben oder wonach wir streben, können wir uns 
bewusst werden, dass wir uns alle in derselben Situation befinden. 
Angesichts dessen ist die Suche nach einem persönlichen Schlupfloch nur 
ein Weg, dem Problem auszuweichen und die gemeinsame Front zu schwächen, 
in denen, die sich in derselben Lage befinden wie wir, einen Verbündeten 
zu übersehen, der zwar für sich selbst kämpft, dies aber gleichzeitig 
mit und für uns tut: "Das Böse, das ein einzelner Mensch empfand, wird 
zur kollektiven Plage" (Camus). Eine kollektive Kampfstrategie, die von 
der eigenen Individualität ausgeht, ist die einzige Möglichkeit, 
wirklich prägnant zu sein, glaubwürdig zu erscheinen und nennenswerte 
Ergebnisse zu erzielen.
Eine große, kompakte und entschlossene Basisbewegung scheint das einzige 
Gegenmittel zu sein, das in der Lage ist, die autoritär-paternalistische 
Tendenz der Gewerkschaften zu entschärfen und der Arroganz der "Chefs" 
wirksam entgegenzuwirken. Dabei kommen Strategien zum Einsatz, die beide 
Seiten mit vollendeten und unumkehrbaren Tatsachen konfrontieren, ohne 
auf traditionelle Methoden zurückzugreifen, die - ebenfalls stark 
eingeschränkt durch das Streikgesetz, das Sicherheitsdekret und das 
Verbot von Sammelklagen - sich als unwirksam erwiesen haben und 
letztlich den Kampf immer weiter schwächen und uns dazu bringen, den 
Zustand zu akzeptieren, indem sie uns von seiner Unvermeidlichkeit und 
Unveränderlichkeit überzeugen. Diese Bewegung muss nicht auf der 
Grundlage von Theorien und Anweisungen von oben aufgebaut und 
unterstützt werden, sondern ausgehend von der Erfahrung des täglichen 
Aufbegehrens gegen jeden Missbrauch, von der Gewohnheit, sich in jeder 
Situation gegen das aufzulehnen, was ungerecht und unbegründet 
erscheint, vom unaufhörlichen Einfordern dessen, was wir für 
unverzichtbar halten, vom ständigen Parteinehmen für diejenigen, denen 
Unrecht widerfährt, vom Nicht-Zurückweichen vor Drohungen und vom 
Nicht-Täuschen durch Versprechungen. Es liegt an jedem von uns, sich in 
diesen Kampf einzubringen, ohne uns selbst zu schonen und ohne 
diejenigen, die kämpfen und sich exponieren, allein und damit wehrlos 
und verletzlich zurückzulassen: Lasst uns keine Märtyrer schaffen, wir 
brauchen sie nicht. Lasst uns alle gemeinsam eine kompakte Mauer 
errichten, um uns denen entgegenzustellen, die uns versklaven und 
ausliefern wollen. Lasst uns rebellieren!

alemannaro

https://umanitanova.org/ferrovieri-di-terza-classe-manutentori-e-rinnovo-contratto-fs/
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