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(ca) Italy, FAI, Umanita Nova #18-25 - Trabajadores ferroviarios de tercera clase. Trabajadores de mantenimiento y renovación de contrato de FS (de, en, it, pt, tr)[Traducción automática]

Date Thu, 24 Jul 2025 08:01:15 +0300


"Annuntio vobis gaudium magnum: habemus contractum!" Con una solemnidad comparable a la de la coronación del monarca vaticano, el cónclave de los sindicatos confederales firmó la hipótesis de renovación del convenio colectivo nacional de trabajo para las actividades ferroviarias. La confrontación negociadora que desembocó en la tan esperada fumata blanca sigue un ceremonial litúrgico cada vez más preciso y ritual, compuesto de aparentes rupturas nunca declaradas, proclamas combativas de lucha eternamente suspendidas en el aire, distancias abismales e insalvables que de repente se vuelven insignificantes y recomponibles, mientras que nada de lo que realmente se discute en salas secretas y lejos de miradas indiscretas se filtra ni llega al conocimiento de los directamente implicados, es decir, de quienes no solo se verán desempeñando su actividad laboral sobre la base de lo establecido por otros, sino que tendrían todo el interés, así como el pleno derecho, de hacerse oír y participar activa y personalmente en este proceso. Los sindicatos anunciaron el acuerdo de la siguiente manera: «La renovación es fruto de un trabajo sindical serio, continuo y unido, y de un diálogo constructivo con las contrapartes, que han comprendido la importancia de respuestas inaplazables (...) El resultado alcanzado es, por lo tanto, fruto no solo de la determinación sindical, sino también de un diálogo serio con las contrapartes, a quienes queremos reconocer por haber compartido plenamente la responsabilidad de brindar respuestas concretas al sector». Este comunicado de prensa, además de ser, también desde un punto de vista léxico, un ejemplo paradigmático de sindicalismo concertativo, sanciona la transformación definitiva de los ferroviarios en simples espectadores del evento y reitera, una vez más, la convicción de que no solo la lucha de clases debe desaparecer definitivamente del horizonte ideológico-práctico del movimiento obrero, sino que ya no existen ni siquiera intereses opuestos entre «patrones» y trabajadores, sino solo diferentes puntos de vista que pueden y deben superarse con la buena voluntad de todos, en plena armonía y sin conflictos. Con este espíritu, por ejemplo, las peticiones de los trabajadores de una reducción de la jornada laboral con el mismo salario han sido ignoradas científicamente y ni siquiera se han presentado en las mesas. Estas peticiones, además de representar una necesidad prioritaria para mejorar la calidad de vida, se han extendido ampliamente en numerosos sectores, tanto públicos como privados, tanto en Italia como en el extranjero, favoreciendo un notable aumento de la productividad.
El comunicado de prensa de los sindicatos continúa: «Esta es una renovación que trae importantes avances regulatorios y salariales, con repercusiones concretas en la calidad del trabajo y la protección de los derechos de los trabajadores del sector». Los importantes avances salariales consisten en un aumento bruto de aproximadamente 230 euros mensuales repartidos en tres años, muy por debajo no solo de la inflación real, sino también de la inflación prevista. En definitiva, como si la forma pudiera transformar la sustancia y las palabras reemplazaran a los hechos, lo que en realidad son desaceleraciones en la pérdida de poder adquisitivo de los salarios siguen definiéndose como aumentos.

La estructura salarial sigue dependiendo de una serie de prestaciones vinculadas a determinadas actividades: noches, viajes, flexibilidad, desplazamiento de descansos, fines de semana trabajados, a pesar de que los trabajadores habían solicitado que se priorizara el aumento del salario base en detrimento del aumento, lo cual resulta irrisorio, como demuestra el aumento de 10 céntimos por noche de estas prestaciones, que a menudo no son más que recursos para "incentivar" la prestación de servicios a los que la empresa debería recurrir solo en caso de necesidad real, demostrada y ocasional. Asimismo, desde el punto de vista salarial, se descartan definitivamente y se presentan como "normales" toda una serie de medidas que merecen una reflexión más profunda, ya que, también en este caso, parecen ser verdaderos regalos no solo para el grupo FS, sino también para toda una serie de empresas "terceras"; al mismo tiempo, estas medidas tienden a dirigir la compra de ciertos bienes por parte de los trabajadores, limitando su libertad como consumidores, por ejemplo: "Te doy el dinero que te corresponde, pero solo puedes gastarlo como yo te indique". Por el periodo de vacaciones contractual de 18 meses, se paga una cantidad única de 1000 euros brutos, aproximadamente 55 euros brutos por cada mes desde el 1 de enero de 2024 hasta la fecha: es evidente el ahorro para la empresa, las pérdidas para los trabajadores y cuál es una de las razones de los continuos retrasos en la renovación del contrato.
La recuperación del bono de producción de 2024 se divide en una parte en dinero y otra en prestaciones sociales; de igual manera, en lugar de otorgar un nuevo aumento salarial, optan por aumentar la atención médica complementaria y las pensiones complementarias; es decir, optan por no distribuir el dinero directamente a los trabajadores, dejándolos que lo dispongan como les plazca, sino por prestar servicios no deseados al destinar grandes cantidades de capital a fortalecer empresas privadas, incluso en detrimento de las públicas (véase atención médica complementaria) y fondos de inversión incontrolables, con todo lo que esto conlleva, incluyendo la financiación de la industria bélica. Esta práctica de transformar el dinero en servicios y prestaciones sociales, que comenzó con los vales de comida y se extendió gradual pero incesantemente a la atención médica complementaria y las pensiones, resulta sumamente funcional para las empresas que la utilizan, ya que, además de representar un alivio fiscal, les permite formar participaciones y asociaciones con otros proveedores de servicios y generar riqueza parasitaria, es decir, sin producir bienes reales, en detrimento del poder adquisitivo de los salarios. Una tendencia que se ha visto impulsada progresivamente por los diversos proyectos de ley financieros que se han sucedido a lo largo de los años, con la aprobación de sindicatos que nunca se han opuesto, probablemente porque les interesa esta tendencia, que también implica una desestructuración continua de diversos servicios públicos, desprestigiando sus fondos, socavando su eficiencia y presentando su privatización como la única solución viable para hacerlos funcionales, imitando el fallido modelo thatcheriano con un retraso de cuarenta años, o engañándose a sí mismos con la idea de perseguir el sueño americano, o mejor dicho, la pesadilla.
Los importantes avances regulatorios, consistentes en el respeto y aumento de los períodos de descanso, en mantener el número de descansos en fin de semana y en el número fijo del sexto día, en la reducción del rendimiento máximo y en el aumento del descanso mínimo diario, se aplican exclusivamente al personal de a bordo, conductores y revisores de trenes, pero no a los trabajadores de mantenimiento de infraestructuras. Estos trabajadores siguen sujetos a turnos que incluyen once días consecutivos de trabajo, sin fines de semana libres, noches que comienzan el día de descanso, sesenta horas distribuidas en ocho días sin descanso intermedio, doble turno de trabajo consecutivo, cuatro noches semanales, la posibilidad de que la empresa cambie el turno con 48 horas de preaviso, etc.
No queremos aquí repasar la historia relacionada con los sucesos de los trabajadores de mantenimiento, su desastrosa situación laboral y humana, ni las luchas libradas a partir del acuerdo del 10 de enero y la entrada en vigor de los «turnos punitivos», para lo cual nos remitimos a los artículos publicados aquí (ONU 20/24, 30/24, 02/25). En cambio, creemos oportuno reiterar que la renovación del contrato fue firmada por los mismos sindicatos que firmaron el desafortunado acuerdo y lo defendieron a capa y espada contra toda evidencia y a pesar de la voluntad de la mayoría de los trabajadores y sus afiliados, quienes llevan más de un año sufriendo las consecuencias, y luchan por recuperar su dignidad y la posibilidad de una vida privada, actualmente completamente destruida por un sistema de turnos que, además de ser física y psicológicamente agotador, constituye una amenaza para la seguridad de los trabajadores y es absolutamente inadecuado para realizar el mantenimiento de las infraestructuras.

Por lo tanto, no es de extrañar que la situación de los trabajadores de mantenimiento no mejore en lo más mínimo con este contrato, que se encuentra en directa continuidad con el 10 de enero al marginar a un sector de fundamental importancia estratégica para el grupo FS, como principal punto de captación de la mayor parte del capital procedente del PNNR y principal entidad contratante de numerosas obras de renovación. La escasa visibilidad del trabajador de mantenimiento y la estrategia sindical de separarlo del resto de los ferroviarios, priorizando las luchas sectoriales a la protesta general y solidaria, lo convierten en una víctima ideal para ser sacrificado en el altar de la concertación y los intereses de los líderes empresariales y sindicales, a menudo más convergentes de lo que parece. Es evidente, entonces, por qué la lucha emprendida hasta ahora no ha producido resultados apreciables y cómo es necesario acelerar y mejorar las estrategias para contrarrestar la continua agresión corporativa y la apática inercia sindical que contribuyen a que la situación parezca inamovible y empujan hacia la desconexión, la indiferencia y la búsqueda de atajos personales, incluso en detrimento de quienes se encuentran en la misma situación.
A todo esto se suma el recurso a la petición de "limosna al jefe", quien, feliz de conceder un favor y parecer magnánimo, solo tensa las cuerdas que inmovilizan e imposibilitan cualquier reclamación futura.
Solo partiendo del análisis de nuestra condición individual, de la brecha entre lo que experimentamos y lo que creemos merecer o a lo que aspiramos, podremos tomar conciencia de que todos estamos en la misma situación, ante la cual la búsqueda de una escapatoria personal es solo una forma de evadir el problema y debilitar el frente común, de no reconocer en quienes están en nuestra misma posición a un aliado que, mientras lucha por sí mismo, al mismo tiempo lo hace con y por nosotros: "El mal que un solo hombre sintió se convierte en una plaga colectiva" (Camus). Emprender una estrategia de lucha colectiva desde la propia individualidad es la única posibilidad de ser verdaderamente incisivos, parecer creíbles y obtener resultados apreciables. Un movimiento de base amplio, compacto y decidido parece ser el único antídoto capaz de desactivar la deriva autoritaria y paternalista de los sindicatos y contrarrestar eficazmente la arrogancia de los patrones, empleando estrategias que pongan a ambas partes frente a hechos consumados e irreversibles, sin recurrir a los métodos tradicionales que, también fuertemente limitados por la ley de regulación de huelgas, el decreto de seguridad y la inadmisibilidad de la acción colectiva, han demostrado ser ineficaces y han acabado debilitando la lucha y haciéndonos aceptar la situación, convenciéndonos de su inevitabilidad e inmutabilidad. Este movimiento debe construirse y apoyarse no sobre la base de teorías e indicaciones llovidas desde arriba, sino partiendo de la experiencia de la rebelión diaria contra todo abuso, del hábito de rebelarse en cualquier situación contra lo que parece injusto e infundado, de la reivindicación incesante de lo que consideramos indispensable, de aliarse constantemente con quienes sufren una injusticia, de no ceder ante las amenazas y de no dejarse engañar por las promesas. Nos corresponde a cada uno de nosotros participar en esta batalla, sin escatimar esfuerzos y sin dejar solos, y por consiguiente indefensos y vulnerables, a quienes luchan y se exponen: no creemos mártires, no los necesitamos, construyamos juntos un muro compacto para oponernos a quienes nos quieren esclavos y rendidos. ¡Rebelémonos!

alemannaro

https://umanitanova.org/ferrovieri-di-terza-classe-manutentori-e-rinnovo-contratto-fs/
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