A - I n f o s

a multi-lingual news service by, for, and about anarchists **
News in all languages
Last 30 posts (Homepage) Last two weeks' posts Our archives of old posts

The last 100 posts, according to language
Greek_ 中文 Chinese_ Castellano_ Catalan_ Deutsch_ Nederlands_ English_ Francais_ Italiano_ Polski_ Português_ Russkyi_ Suomi_ Svenska_ Türkurkish_ The.Supplement

The First Few Lines of The Last 10 posts in:
Castellano_ Deutsch_ Nederlands_ English_ Français_ Italiano_ Polski_ Português_ Russkyi_ Suomi_ Svenska_ Türkçe_
First few lines of all posts of last 24 hours

Links to indexes of first few lines of all posts of past 30 days | of 2002 | of 2003 | of 2004 | of 2005 | of 2006 | of 2007 | of 2008 | of 2009 | of 2010 | of 2011 | of 2012 | of 2013 | of 2014 | of 2015 | of 2016 | of 2017 | of 2018 | of 2019 | of 2020 | of 2021 | of 2022 | of 2023 | of 2024

Syndication Of A-Infos - including RDF - How to Syndicate A-Infos
Subscribe to the a-infos newsgroups

(tr) France, OCL CA #339 - KORE'DE HAVAALANINA KARŞI MÜCADELE (ca, de, en, fr, it, pt)[makine çevirisi]

Date Thu, 16 May 2024 07:36:54 +0300


Kore'nin güneyindeki Jeju adasında, Güney Kore hükümeti 2015'ten bu yana Büyük Gereksiz Empoze Proje olan ikinci bir havaalanı inşa etmek istiyor. Yerel muhalefet hareketi, ikinci bir rüzgâr arayışında, Devlet'e biraz da Notre Dame des Landes gibi direniyor... ---- Olağanüstü bir coğrafya, acı bir tarih olan Jeju ---- Kore boğazında, Kore'ye 85 kilometre uzaklıkta yer alıyor. Kıtada, Japonya ve Kore arasında yer alan Jeju'da bugün yaklaşık 1.800 kilometrekarelik bir alanda yaklaşık 700.000 nüfus bulunmaktadır. Subtropikal bir iklime sahip olan volkanik kökenli ada, yakın geçmişinde rol oynayan, merkezinde 2000 metreye ulaşan soyu tükenmiş bir yanardağ ile hala dikkate değer bir biyolojik çeşitliliğe ve zıt bir rahatlamaya sahiptir (eke bakın).

Ada, ekonomik gelişimini teşvik etmesi beklenen özel bir özerk eyalet statüsüne sahiptir, ancak Jeju'ya yatırılan sermaye başkent Seul'den gelir ve turizmden elde edilen olası karlar... yerel nüfusa fayda sağlamadan oraya geri döner.

2007'de ABD ordusu, halkın tavsiyesine rağmen Jeju'nun güney kıyısında Gangjeong yakınında (Kore Boğazı ABD'nin Çin'i çevrelemesi açısından stratejik bir bölgedir) bir deniz üssü kurdu; buna rağmen halkı bilgilendirme toplantılarına "demokratik" bir şekilde katılmaya davet edildi ( Fransa, devletin EDF'sinin nükleer enerji konusundaki katılımcı demokrasisinin çok iyi farkındayız...). Protestolar sırasında çok sayıda tutuklama, yargılama ve ağır para cezaları yaşandı; Neyse ki, ülke genelinde önemli bir mali dayanışma ifade ediliyor. Halkın, kamuya açık sözde istişare toplantılarının (inşaat 2011'de başlayıp 2016'da sona erecek) yararsızlığına ilişkin bu deneyimi, onları yeni havaalanı projesi etrafındaki resmi halka açık toplantıları boykot etmeye yöneltecektir.

Kasım 2015'te Seul, havaalanı projesini Jeju halkına duyurdu. Aslında turist sayısında patlama yaşanıyor: 2000'de yılda 5 milyon, 2024'te 15 milyon ve hükümet birkaç on yıl içinde 40 milyonu hedefliyor. 2016 yılında Jeju'da yapılan bir anket projeye %68,5 destek ve %16 karşı çıktı. Dosya Ekim 2017'ye kadar yavaş ilerledi.

Küçük bir çiftçi olan Kim Kyum Bae, projeyi protesto etmek için 42 gün boyunca açlık grevi yaptı. Olayı yatıştırmak isteyen Jeju valisi başucuna gider ama ona (Macron gibi?) öyle bir küçümseme gösterir ki ortalığı ateşe verir. Jeju'da ve ayrıca Seul'de valilik binasının önünde çadır kampları kuruluyor; ziyaret girişiminde bulunan politikacılar göstericiler tarafından reddediliyor. Havaalanının konumunun seçimine ilişkin teşhis Çevre Bakanı tarafından, ardından 2019'da muhalefet hareketi tarafından ve ardından 2021'de ekolojik nedenlerden dolayı reddedildi (daha sonra bir anket havaalanı için 44 verdi, %47 karşı çıktı).

2020'de televizyonda yayınlanan bir tartışma, projenin muhaliflerinin valisi ve lideriyle karşı karşıya geldi. Vali gizlice projeyi denetlemesi için uzman bir yabancı şirketi görevlendirdi ve bu şirket kendisine olumsuz değerlendirme verdi. Sızdırılan dosya tartışma sırasında canlı yayında ortaya çıkıyor, ancak bilgi sahibi olan politikacı raporun olumsuz değerlendirmesinden kaçınıyor.
2021'de Jeju halkının havaalanı projesiyle ilgili resmi istişaresi, proje için 51 °/° ve 43 °/° verdi. Buna rağmen çoğunluk ve bir puan daha fazla projeden vazgeçilme sözü veren vali, bu kez bölgede yaşayan tek nüfusun projeye anında onay vermesiyle eş zamanlı ikinci bir anket sonucuna dayanarak sözünden dönüyor. sadece 30°/° redde karşılık 70°/° lehte oy kullandı. İyi bir anketin sorulan soruya, seçilen alana, o ana bağlı olduğu biliniyor ve eğer hala kötüyse... üzerine oturabiliriz.

2022'de, havaalanı karşıtı hareket bir platform etrafında gruplandı, Jeju Gachi (Jeju'nun değerleri), havaalanına karşı mücadeleye daha fazla görünürlük sağlamak için Jeju valisi seçimine bir aday sunuyor. Sivil havacılık uzmanları ve Seul hükümetinin eski üyeleri tarafından desteklenmektedir. Ancak farklı sol partilerin pozisyonları dalgalanıyor, tek bir adaya destek yok ve puanlar da olumsuz.

2023 yılında, projenin uygulanmasına ilişkin iki kez reddedilen teşhis, uzmanların, ünlü "uzmanların" olumsuz görüşlerine rağmen Çevre Bakanı tarafından doğrulanıyor. Yeni bir anket olumsuz görüş kutuplaşmasını doğruluyor: %41 olumlu, 53    karşı.

Referandum ve projeyi sürdürmenin getirdiği soğuk duşun ardından yurttaş hareketliliğinin coşkusu azaldı. Jeju'nun, zamanı ve medyayı kendi tarafında tutan bir hükümet karşısında uzun vadede dayanmasına izin verecek aktivistlerden oluşan bir sosyal yapısı yok.

Projenin uygulanmasına ilişkin üçüncü teşhis, tanınmış uzmanların olumsuz görüşlerine dayanarak resmi bir reddi kışkırtmaktı, ancak hükümet tüm beklentilere rağmen projeyi onayladı... Jeju Gachi muhalefet kutbu, çeşitli yerel kolektifleri coğrafi olarak birleştirmeyi başaramadı. ne adanın çevresindeki köylere, ne de küçük sol veya yeşil partilere odaklanmışlardı. Şu an için inşaat başlamadı ve resmi olarak hiçbir şirket projeden sorumlu değil (tıpkı Notre Dame des Landes'deki çokuluslu Vinci'nin birincil hedef olarak sunması gibi).
Fransa'da olduğu gibi Kore'de de politikacılar, yatırımcıların çıkarlarına aykırı olacak şekilde referandum sonrasında herhangi bir taahhütte bulunmayacaklarını ya da uzmanlarla istişare sonrasında teknik tutarlılık sağlanamayacaklarını gösterdiler. Şu an için proje durmuş durumda. Kore'nin durumu, özellikle uluslararası bağlamdan dolayı çok daha karmaşık (havaalanı muhtemelen ABD'yi ilgilendiriyor), ancak iki mücadelenin pek çok benzerliği var; harekete geçmiş küçük çiftçiler, katılımcı demokrasinin cazibesinin reddedilmesi, politikacılar ve sahte istişareler.

Makale, havaalanı karşıtı mücadelenin tarihini öğrenmek için Ambazada'dan geçen Jeju'lu iki yoldaşın sabırlı işbirliği sayesinde yazılmıştır - ZAD NDDL - Vend. 8 Mart 2024.

BİRAZ TARİH
Üç imparatorluğun (Çin, Japonya, Rusya) kavşağında yer alan Kore, ABD tarafından Rusya'ya karşı teşvik edilen himayeden, yüzyıllar süren feodal yönetimi sona erdiren sömürge ilhakına (1910) kadar yaklaşık 40 yıl boyunca Japon işgaline maruz kaldı. Joseon hanedanı. Japonya, askeri ihtiyaçları için engebeli araziye sahip bu bölgede var olmayan bir karayolu ve demiryolu ağı oluşturmuş ve silah üretimine yönelik sanayileşmeyi başlatmıştır.

Japonya'nın 1945'teki yenilgisinden sonra ABD ordusu, kamyonetleriyle gelen Koreli bir diktatörü görevlendirdi (Stalin'in ordusu çok uzakta değildi, Mao'nun da...). Jeju adasında, Japon varlığına karşı geleneksel protesto tarihi olan 1 Mart 48'de, (kısa bir süre önce hâlâ Japonya'ya hizmet veren) Kore polisi bir gösteriye ateş açtı; 3 Nisan'da isyan birçok polis karakolunu yok etti, polisler öldürüldü. Motivasyon ülkenin yeniden birleşmesi. Baskı çok acımasız: 30.000 ölüm (nüfusun %10'u), hapishaneler, işkence... Kıtada kitlesel bir protesto grevi bastırılıyor. Amerikan ordusu 1953 yılına kadar Jeju Adası'ndaki muhalifleri avladı (kıyıdan birkaç kilometre uzakta, dağlarda yakalanan herkes kanun kaçağı ve komünist olarak kabul ediliyordu). Bu Amerikan baskısı kolektif hafızada yerini koruyor ve birçok yaşlı insan Devlete direnmenin imkansız olduğunu düşünüyor...

Kıtada başka isyanlar da olacak, özellikle 1980'de Gwangju'da öğrenci ve halk ayaklanmaları, ordu tanklarıyla ve Amerika'nın Demokrat Carter'ı kutsamasıyla kanla bastırılmış... Elbette Kuzey Kore Stalinist diktatörlüğü halk direnişinin inşasını kolaylaştırmıyor. (Güney) Kore rejimi 1990'ların başında demokratikleşti ve bir miktar yolsuzluğun düzenli olarak kınandığı Cumhuriyetçiler ve Demokratlar gibi Amerikan tarzı iki partili bir sistem kurdu. Farklı pozisyonlara sahip küçük sol partiler var: Adalet Partisi'nden sosyal demokratlar (2024'te 6 milletvekili), İlerici Parti'den sol milliyetçiler, İşçi Partisi ve seçilmiş temsilcisi olmayan küçük bir Yeşil parti. Bu parçalanma, mücadele çerçevesinde üniter yeniden yapılanmaya yönelik her türlü girişimi karmaşık hale getiriyor.

http://oclibertaire.lautre.net/spip.php?article4146
________________________________________
A - I n f o s Anartistlerce Hazirlanan, anartistlere yonelik,
anartistlerle ilgili cok-dilli haber servisi
Send news reports to A-infos-tr mailing list
A-infos-tr@ainfos.ca
Subscribe/Unsubscribe https://ainfos.ca/mailman/listinfo/a-infos-tr
Archive http://ainfos.ca/tr
A-Infos Information Center