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(pt) France, OCL lamouette enragee: Inundações em Pas-de-Calais: lágrimas na chuva... (ca, de, en, fr, it, tr)[traduccion automatica]

Date Fri, 3 May 2024 08:54:54 +0300


Durante um mês, o norte de França registou um fenómeno meteorológico excepcional que corre o risco de se tornar comum no futuro, tendo em conta o aquecimento global e as suas consequências esperadas. Os seus efeitos foram multiplicados por um desenvolvimento capitalista do espaço pensado exclusivamente em termos de lucros imediatos. ---- Embora toda a região tenha sido afetada, vamos nos concentrar na região de Boulogne que nos oferece uma visão geral de um ponto privilegiado.
Os cientistas convocados para a ocasião atestaram que os factores naturais desempenharam um papel na amplificação dos efeitos de precipitações sem dúvida excepcionais: "proximidade do mar, topografia, solos argilosos ou turfosos, ausência de encostas íngremes..."

Não deixa de ser surpreendente que o aumento da temperatura do mar em geral, e do Canal da Mancha em particular, não tenha gerado mais comentários por parte destes especialistas. Até onde sabemos, apenas a Météo France comunicou sobre o assunto, lembrando que um aumento comprovado de 3°C a 5°C na temperatura do mar no verão leva a uma maior evaporação, gerando uma massa de água disponível na maior atmosfera e consequentemente chuvas intensas . Intensos, foram, já que em um mês o indicador pluviométrico do sertão de Boulogne registrou uma medição de 428,8 mm em vez dos 136 mm em tempos normais. Reportado à vazão do principal rio da região, também houve um aumento significativo: de 0,818 m3/s em média, passamos para 16,54 m3/s em novembro. Outro factor que, à primeira vista, pareceria positivo: os lençóis freáticos foram recarregados como nunca antes, mas a sua saturação rapidamente contribuiu para o agravamento do fenómeno...

Planejamento espacial capitalista

Vejamos agora quais são as diferentes opções de design e as consequências resultantes. Cruzando alguns dados, descobrimos com alguma consternação que entre a década de 1950 do século passado e hoje: os sapais, turfeiras, prados inundáveis e lagoas que ocupavam 70% do território regional representam hoje apenas 0,8%. Estas zonas húmidas, das quais depende quase uma em cada duas espécies animais, filtram e regulam as reservas de água e constituem o meio mais eficaz de prevenir e combater as inundações. Em vez disso, foram construídas bacias de retenção, cujas capacidades são consideradas largamente insuficientes pelos presidentes dos municípios recentemente submersos. Mais uma vez, não questionamos as causas da catástrofe, apelamos urgentemente à canalização e armazenamento da água em estruturas construídas para o efeito. Uma escolha ecológica e económica desastrosa quando sabemos que um único hectare de turfa poupa 2.000 euros por ano em despesas de infra-estruturas concretas...

Interesses conflitantes e mudança de responsabilidades

A "cúpula de precipitação"[1]que caiu sobre Boulonnais destacou os interesses contraditórios que se chocam quando a máquina pára repentinamente.

Primeiro, os dos agricultores cujas explorações foram inundadas. Pela primeira vez, manifestaram-se no porto de Boulogne-sur-Mer para denunciar o uso indevido da eclusa com o objetivo de proteger os barcos da bacia de recreio das inundações... Um argumento imediatamente contestado por um académico de Lille 3, entrevistado pela imprensa regional. Ele preferiu, como os meteorologistas, confiar "no fenômeno excepcional. " Mas ainda!?

Lembremo-nos, no entanto, que estes agricultores, muitas vezes à frente de explorações agrícolas de média dimensão, nunca abrandaram a destruição das sebes do bocage Boulonnais, nem a revenda das suas terras a promotores imobiliários que tiram das suas hediondas loteamentos o que resta ainda um pouco de campo vivo...

Por sua vez, os velejadores podem contar com o apoio do prefeito de Boulogne-sur-Mer. Tal como muitos dos seus correligionários, ele está a trabalhar arduamente para transformar uma cidade nas garras da desindustrialização num local turístico de importância regional. Durante anos, os recursos recolhidos localmente, bem como os subsídios recolhidos de partes e outros, alimentaram projectos que estão a remodelar a cidade para atrair uma clientela belga rica, cansada da sua costa de betão herdada da década de 1970... É isso, dinheiro que poderia. têm sido utilizados, entre outras coisas, para limpar e manter regularmente o leito do Liane, o rio que atravessa a cidade de Boulogne-sur-Mer. Assoreada e assoreada durante muito tempo, a água que saía do seu leito espalhava-se pelos terrenos de vários municípios a montante, bem como pela extensão da zona industrial a sul da cidade... Aqui, novamente, a vila hall, a comunidade das comunas e a região passam a responsabilidade no financiamento da operação.

Também apontado por agricultores e barqueiros. Ainda segundo eles, o nível das águas dos canais teria sido mantido muito elevado para preservar a navegação e a atividade económica. A Voies Navigables de France nega, alegando, pelo contrário, ter baixado o nível dos canais para 1,10 m. Apesar disso, vários milhares de residentes da região foram afectados pelas inundações. Quase 1600 só em Montreuillois.

Construa a todo custo

Na área de Boulogne, como em outras partes do departamento ou região, vários bairros residenciais, bem como áreas comerciais, ficaram submersos. As razões para tal são conhecidas e são exclusivamente económicas e comerciais. Os conjuntos habitacionais foram construídos em zonas inundadas com pleno conhecimento dos factos, nomeadamente pelo senhorio social "Pas-de-Calais Habitat". Por sua vez, os autarcas escondem-se atrás da crise imobiliária e das pressões que sofreriam... Mas os indivíduos com dinheiro insuficiente também correm o risco de construir em áreas ameaçadas, devido aos custos abaixo do mercado.

Quanto aos fabricantes: estão se adaptando! Não estamos a mudar nada, continuamos como antes, mas no estrito cumprimento das normas estabelecidas no novo plano de prevenção de riscos naturais e inundações. Assim, na zona comercial a sul da zona de Boulogne, o novíssimo concessionário de motos Harley Davidson construiu o seu hangar comercial sobre imensas estacas de betão com 12 m de comprimento, o que lhe poupou o desastre que afligiu os seus concorrentes. Dentistas, comerciantes e advogados disfarçados de Dennis Hopper[2]de uma opereta poderão continuar a andar nas suas máquinas durante um domingo ensolarado na Costa Opal, isso é o principal...

Bolonha-sur-Mer, 17/12/2023

Notas
[1]Já não podemos contar as expressões e metáforas grotescas com que jornalistas e políticos nos bombardeiam todos os dias no ar: da "cúpula de precipitação", à "temperatura sentida", passando pelo "eco-terrorista", sem esquecer o muito na moda: "islamismo atmosférico"...
[2]Dennis Hopper é o diretor e ator principal de Easy Rider, um filme cult de 1969 no qual ele cruza os Estados Unidos em uma motocicleta com Peter Fonda.

https://lamouetteenragee.noblogs.org/post/2024/04/15/inondations-dans-le-pas-de-calais-des-larmes-sous-la-pluie/
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