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(de) France, UCL AL #347 - Kultur, siehe: Streik (Bahn 2019-2020) (ca, en, it, fr, pt, tr)[maschinelle Übersetzung]

Date Mon, 22 Apr 2024 11:07:38 +0300


Bereits im Jahr 2003 hatte Christophe Cordier die Eisenbahner von Paris-Est und Pantin bei diesem "komischen Streik begleitet, der anhält, sich aber nicht durchsetzt", wie er es in seinem damaligen Dokumentarfilm "Ein Tag, um wieder auf die Beine zu kommen" schrieb. Sechzehn Jahre später kehrten er und Adeline Gonin an dieselben Orte zurück, um einen historischen, gewaltigen und gewaltigen Streik zu filmen, den längsten, den die Eisenbahnen in Frankreich je erlebt haben. ---- Begonnen am 5. Dezember 2019, überstand es glücklich die Feiertage zum Jahresende und endete Ende Januar 2020. Und wieder ohne Verbitterung oder Resignation. Einige Wochen später nutzte die Regierung das Coronavirus als Vorwand, um ihren Punkterentenplan aufzugeben.

Zwischen den beiden Veranstaltungen ist ein gemeinsamer Punkt offensichtlich: die wenigen Personen bei der Generalversammlung, die die Selbstorganisation einschränken. Im Jahr 2003 war es das Zeichen eines Hustenanfalls. Im Jahr 2019 konnten wir die Kultur des "Distanzierens" (soziale Netzwerke, Smartphones) dafür verantwortlich machen, aber auch, etwas prosaischer, die Unmöglichkeit, zur Baustelle zu gelangen, wenn die Verkehrsmittel blockiert sind!

Trotz der Tatsache, dass die Hauptversammlung spärlich ausfällt, freuen wir uns daher über eine unwiderstehliche Welle, die "die 48-Stunden-Frist vereitelt, bei der die Führungskräfte selbst am Schalter ausgeschieden sind". Es ist eine echte Rache für den intermittierenden Streik von 2018, der 36 Tage lang unterbrochenen Streik angehäuft hatte und die Kampfbereitschaft verschwendete, ohne dass es gelungen war, ein Kräftegleichgewicht herzustellen. Die Bewegung vergisst die vom Eisenbahnstatus ausgeschlossenen Arbeiter nicht: "An den Schalter stellen sie heute drei Leiharbeiter und zwei befristete Arbeitsverträge", um die Streikenden zu ersetzen.

Der gut konstruierte Film vermeidet die Fallstricke einer linearen, verstreuten oder nachdrücklichen Aktivistendokumentation. Wir sind dort "auf individueller Ebene", mit einem Erzählstrang und wiederkehrenden Charakteren, insbesondere den SUD-Rail-Gewerkschaftern, denen wir 2003 gefolgt sind ... nicht müde, sondern erfahrener!

Einige Szenen bringen einen wirklich zum Schmunzeln. Diese Karikatur eines linken Pariser Bourgeois mit Ohrfeige und seinem Michel-Onfray-Look, der die Demonstranten als privilegiert behandelt; Diese gepanzerten Polizisten, die mitten in eine Straßenversammlung stürmen, um einen Gewerkschafter zu umzingeln, der einen vage Anti-Polizisten-Aufkleber trägt ...

Aber abgesehen von ein paar intimeren Passagen bleiben die berührendsten Szenen die des einfachen und herzlichen Austauschs zwischen Eisenbahnarbeitern und Angestellten der Pariser Oper. Starke Bilder vom Orchester im Dissidenz, Geigen in den Händen in der Abenddämmerung, auf den Stufen der Bastille, vor plötzlich verstummenden Demonstranten. Und die große dramatische Arie aus Prokofjews Romeo und Julia, die sie anschließend vortragen, wird die Filmsequenzen untermalen.

Nach fünf Wochen des Kampfes verspürten wir bei AG eine gewisse Flaute. Anschließend motivierte ein Gewerkschafter seine Kollegen, indem er die erzielten Fortschritte zeigte: "Zwei Demonstrationen zwischen Weihnachten und Neujahr, aber was wir gemacht haben, ist historisch!"»

Guillaume Davranche (UCL Montreuil)

Christophe Cordier, Adeline Gonin, On Strike, Kanari Films/Télé Bocal/Canal Marches, 2023, 60 Minuten.

https://www.unioncommunistelibertaire.org/?Voir-En-greve-le-rail-en-2019-2020
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