A - I n f o s

a multi-lingual news service by, for, and about anarchists **
News in all languages
Last 30 posts (Homepage) Last two weeks' posts Our archives of old posts

The last 100 posts, according to language
Greek_ 中文 Chinese_ Castellano_ Catalan_ Deutsch_ Nederlands_ English_ Francais_ Italiano_ Polski_ Português_ Russkyi_ Suomi_ Svenska_ Türkurkish_ The.Supplement

The First Few Lines of The Last 10 posts in:
Castellano_ Deutsch_ Nederlands_ English_ Français_ Italiano_ Polski_ Português_ Russkyi_ Suomi_ Svenska_ Türkçe_
First few lines of all posts of last 24 hours

Links to indexes of first few lines of all posts of past 30 days | of 2002 | of 2003 | of 2004 | of 2005 | of 2006 | of 2007 | of 2008 | of 2009 | of 2010 | of 2011 | of 2012 | of 2013 | of 2014 | of 2015 | of 2016 | of 2017 | of 2018 | of 2019 | of 2020 | of 2021 | of 2022 | of 2023 | of 2024

Syndication Of A-Infos - including RDF - How to Syndicate A-Infos
Subscribe to the a-infos newsgroups

(tr) France, OCL CA #335 - Ödeme itaatsizliği 335 (ca, de, en, fr, it, pt)[makine çevirisi]

Date Mon, 29 Jan 2024 09:50:39 +0200


Bu bölüme uluslararası mücadelelerle başlayacağız. Her zaman muzaffer değil ama her zaman aydınlatıcı. Fransa'da da çalışanların mücadelesi devam ediyor, hepsini saymamız mümkün değil. Maaş düzeyinde birleştirici talepler eksik: Maaşların ve emekli maaşlarının enflasyona endekslenmesi ve tekdüze bir artış (örneğin +300 EUR). Bu talepler kesinlikle kapitalizmi sorgulamayacaktır ancak izole edilmiş mücadeleleri birleştirme değerine sahip olacaktır.
Tekstil sektörünü üç hafta boyunca durma noktasına getiren, daha iyi ücret talep eden hareket başarısızlıkla sonuçlandı. Neredeyse hiçbir Batılı müşteri, tedarikçilerini işçilere makul ücretler ödemeye teşvik etmedi. Eğer emri verenlerin ülkelerinde baskı uygulanabilseydi durum aynı olmayacaktı. Bu, enternasyonalist sendikacılığın çalışma yoludur.

Üç hafta önce, Ekim ayının sonunda, şirketin çalışanları için toplu sözleşme imzalamayı reddetmesiyle karşı karşıya kalan 130 memnun olmayan tamirci, aletlerini bırakıp greve gitti.
O andan itibaren hareket yayıldı. Talep arttığında Tesla'yı sunmayı bırakan bayiler, Tesla'yı kamyonlarına yüklemeyi reddeden nakliyeciler ve hatta onları teknelerden indirmek istemeyen liman işçileri gibi diğer meslekler de isyan ediyor. 17 Kasım'dan bu yana ülkenin tüm limanları kapatıldı, elektrikçiler 213 şarj istasyonunun onarımını durdurdu, Stockholm taksi şirketi Tesla araba alımlarını durdurdu ve bir alüminyum profil tedarikçisi sözleşmesini askıya aldı. Postacılar bile dansa katıldı ve artık şirkete gönderilen postaları dağıtmıyor.
Bu dayanışma zinciri, sendikalar ve işverenler arasında müzakere edilen ve İsveç işgücü piyasası modelinin temelini oluşturan toplu sözleşmelerin varlığıyla açıklanmaktadır. Dokunulmazdırlar ve çalışanların neredeyse %90'ı asgari ücreti ve denetimli çalışma koşullarını garanti eden bu metinlerle korunmaktadır. Tesla tamircileri bundan yararlanamıyor ve Elon Musk'un firması şimdiye kadar hiçbir anlaşma imzalamak istemedi. Bir prensip meselesi!

Üretici General Motors (GM), kendisinden birkaç gün önce rakipleri Ford ve Stellantis gibi 30 Ekim'de United Auto Worker (UAW) General Motors sendikasıyla prensipte bir anlaşma imzaladı. Grevin zirvesinde, bu sendikanın Amerikalıların "Üç Büyükler" olarak adlandırdığı örgüt için çalışan 146.000 üyesinden 45.000'i çalışmayı bıraktı.
Üç Büyük'ün çalışanlarının maaşları önümüzdeki beş yılda (+%25) 2001 ile 2022 arasındaki artıştan (+%23) daha fazla artacak. Ancak anlaşmalar çok daha fazlasını içeriyor.
Üç Büyükler arasında çatlayan ilk kişi Ford'du. Otomobil üreticisinin 29 Ekim'de UAW ile vardığı anlaşma, GM ve Stellantis ile daha sonra yapılacak anlaşmalara model teşkil etti. Sendikaya göre, Nisan 2028'e kadar genel ücretlerde %25'lik bir artış sağlanarak en yüksek ücretler saat başına 42 dolara ulaşacak. Onaylama sonrasında artış %11'e ulaşıyor, ardından 2028'de %5'lik nihai artıştan önce yıllık %3'lük üç artış geliyor. Bu, yılda yaklaşık %6'lık bir artış, ancak her şey bu değil: UAW ayrıca artışlar için de pazarlık yaptı. Yaşam pahalılığıyla bağlantılı olan bu yasa 2009'da askıya alındı. Enflasyonun ücret artışlarını silmemesini ve toplam artışları %33 civarına çekmemesini sağlamalılar.
Amerika Birleşik Devletleri'ndeki bu otomobil grevinin diğer sorunlarından biri de "çok düzeyli düzenlemeler" olarak da adlandırılan "kademeli ücret düzenlemelerinin" sona ermesiydi. Otomotiv işçilerini işe alınma zamanlarına göre iki kategoriye ayıran ve yeni işe alınanları daha düşük ücretlerle tutan bir anlaşma. Grev sayesinde bu düzenlemeler bazı Ford fabrikalarında ortadan kaldırıldı, ancak hepsinde değil. GM ve Stellantis'te bilgi henüz iletilmedi.
Örneğin bazı Ford fabrikalarına yeni gelen ve şu anda saatte 16,67 dolardan başlayan işçiler, yakında kalıcı olarak yeniden sınıflandırılacak ve bu onların saatte en az 24,91 dolar kazanmalarına olanak tanıyacak. Yani genel maaş artışları yüzde 25'e ulaşırsa bu çalışanlar özelinde çok daha yüksek oluyor. Benzer şekilde UAW, Nisan 2028 itibarıyla %150 olacağı tahmin edildiğinden, geçici işçilerin maaşlarında özellikle önemli bir artış elde etti.
UAW, son grevle elde edilen çerçeve anlaşmasının elektrikli otomobil fabrikalarını da kapsayacak şekilde genişletilmesi konusunda müzakerelerde bulundu.
Öte yandan sendika taleplerinden biri olan haftada 32 saat çalışma hakkını elde edemedi. Üç Büyük'ün çalışanları 40 saat çalışacak. Ayrıca, 2007'den önce işe alınan işçiler için geçerli olan geleneksel tanımlanmış sosyal emeklilik planı ve emekli sağlık hizmetlerini tüm çalışanlar için yeniden hayata geçirme konusunda da başarısız oldu. (Kaynak: reportdeforce.fr)

Screen Actors Guild, uzun tarihi bir grevin ardından Hollywood stüdyolarıyla varılan anlaşmayı memnuniyetle karşıladı. Sendika özellikle asgari ücrette yüzde 7'lik bir artış ve başarılı yapımlardan elde edilen gelirin bir kısmının oyunculara iade edilmesi amacıyla yıllık 40 milyon dolarlık yeni bir fon elde etti.
Ancak anlaşmanın ana bölümünde grevcilerin temel taleplerinden biri olan yapay zekanın (AI) kullanımına yeni kısıtlamalar getirilmesi öngörülüyor.

Artık bir oyuncunun, dijital kopyasını kullandığı için, kendisi için aynı "iş miktarı"nı yaparak kazanacağı maaşın aynısını alması gerekiyor.
Ekstralara gelince, "ikinci sınıf bir aktörün katılımını ve ödemesini engellemek için hiçbir dijital kopya kullanılamaz".
Stüdyolar, dijital kopyalarının her kullanımı için bir aktörün veya yararlanıcılarının onayını almalıdır. Ve sözleşmenin bu kopyanın nasıl kullanılacağına dair "makul derecede kesin bir açıklama" sağlaması gerekiyor.
Yapay zeka, müzakerelerde "belirleyici bir unsur"du; yeni düzenlemeler aynı zamanda aktörlerin ötesinde eğlence endüstrisindeki birçok mesleği de desteklemeyi amaçlıyor. Sanal dünyada artık saç ve makyaj sanatçılarına, şoförlere, set yapıcılara ihtiyaç yok.

"HPI", "Déter" ve diğer dizilerin çekimleri teknisyenlerin grevi nedeniyle kesintiye uğradı. Görsel-işitsel prodüksiyon teknisyenleri kızgın. Sendikalarına göre 2007'den bu yana satın alma güçlerinin yüzde 20'sini kaybettiler.
Görsel-İşitsel ve Sinema Endüstrisi Profesyonelleri Birliği CGT'ye (SPIAC-CGT) göre, 56 film ve post prodüksiyon ekibi grev ve iş bırakma yönünde oy kullandı. Genel kurul grevin yenilenmesine karar verdi. Toplamda 10.000 ila 15.000 teknisyen etkilendi. Bir basın açıklamasına göre, "Çalışma koşullarının kötüleştiğini, dijital platformların gelişiyle çalışma saatlerinin arttığını gördüler ve eşit iş güvensizliğiyle karşı karşıya kaldılar."

Thau havzası diyaliz merkezinin (Hérault) çalışanları, beş günlük seferberliğin ardından 17 Ekim'de grevin sona erdirilmesi yönünde oy kullandı. Yemek çeklerinin 7 avrodan 9 avroya çıkarılmasını, kıdem artırımı, maaş artışı ve 13'üncü ayın iadesini istediler. Yemek kuponları ve net 1.000EUR yıl sonu ikramiyesi için açılan davayı kazandılar. Geri kalanı için bir sonraki yıllık müzakereleri beklememiz gerekecek.

İki hafta içinde sekizinci iş bırakma gününün sonunda (24 Ekim'de üretim acentelerinin %80'i bunu takip etti), Le Mans'taki Class Traktör fabrikasında ücretlerle ilgili müzakereler başarısızlıkla sonuçlandı. İstenilen yüzde 7'lik artışın sağlanamaması üzerine çalışanlar, gelecek için eylem sözü verdi.

Bu, Pas-de-Calais'deki Marquise'deki Constructions Industrielles René Lenglet'teki tarihi grevin sonudur. 93 yıl sonra ilk grev!!...6 gün süren çatışmaların ardından CGT yönetimle anlaşma imzaladı.
Çalışanlar, 1 Kasım'da %3,50 oranında maaş artışı, 1 Kasım'da ev/iş seyahati ikramiyesinde %10 ve 1 Nisan 2024'te ilave %5 oranında artış elde etti. Atölye ve bakım için aylık EUR tutarında ikramiye alınır. 1 Kasım'da brüt 52.

Geispolsheim'deki (Alsace) Schaal çikolata fabrikasının yaklaşık 80 çalışanı, özellikle maaşların artırılması ve çalışma koşullarının iyileştirilmesi talebiyle Schaal çikolata fabrikasında greve katıldı.
Schaal şirketinin bünyesinde 2007'den bu yana toplumsal bir hareket bulunmuyor.
Şirketin 200 çalışanının maaşları, geçen Mayıs ayında yapılan son maaş görüşmelerinin ardından, başlangıçta talep edilen 250 avroya kıyasla ayda 125 avro arttı. Bu nedenle enflasyonla başa çıkmak ve aynı zamanda daha iyi çalışma koşulları için ayda 50 avroluk yeni bir artış talep ediyorlar. Bir aktivist şöyle açıklıyor: "Çok fazla manuel şartlandırma olduğunu, dolayısıyla tekrarlayan jestler olduğunu, kas-iskelet sistemi sorunlarıyla ilgili her şeyin olduğunu ve ayrıca çok fazla gürültünün olduğunu bilmelisiniz."

Kaplama atölyesindeki bir makine operatörüne göre, yönetim ekibi grevcileri yalnızca "5 günlük RTT" satın alma teklifinde bulunmak üzere kabul etti: "Haftada 39 saat çalışıyoruz, birçok tekrarlanan eylemden dolayı dinlenmemiz gerekiyor. Bu yanıt, Çalışanları hiç memnun etmiyoruz" diye açıkladı.

Montpellier Üniversitesi Hastanesi'ndeki Onet temizlik şirketi çalışanlarının greve çıkmasının üzerinden neredeyse 60 gün geçti. Diğer şeylerin yanı sıra 13. ayın uygulanmasını ve maaşlarına yüzde 5 oranında zam yapılmasını istiyorlar. Yönetim onlara yıl sonu ikramiyesi ve grevciler için yetersiz olan %3'lük bir artış teklif etti. O tarihten bu yana müzakereler durma noktasına geldi.

Compagnie de Remorquage Maritime de Sète (CRMS) çalışanları 23 Ekim'de grevde. Limanda büyük gemilerin manevra yapmasından sorumlu olan grup, seslerini duyurmak için teknelerin Sète limanına girişini engellemeyi planlıyor. Grev çağrısı, grevcilerin yüzde 90'ını bekleyen CGT tarafından yapılıyor.
CRMS'nin CGT genel sekreteri "Genelde bıkkınlık var" diyor: "Durmuyoruz, yoruluyoruz. Gece gündüz çalışıyoruz. Hangarımız ya da soyunma odamız yok. Maaş artışı istiyoruz ve ikramiyeler. İşimizi seviyoruz ama aynı zamanda daha fazla tanınmak da istiyoruz."

6 Kasım'dan bu yana, bazı personelin çekilme hakkı nedeniyle tüm Vedettes Tropicales (Martinique) servis rotasyonları askıya alındı. Çalışanlar özellikle zor çalışma koşullarını kınıyor.
Bir haftadır Fort-de-France, Trois-Îlets ve Case-Pilote arasında tek bir deniz mekiği seferi yapılmadı.

23 Ekim'deki son müzakere toplantısının sonunda, Nestlé Waters'ın yönetimi ve sendikaları, Vittel ve Contrexéville'de ortadan kaldırılması gereken 171 pozisyondaki herhangi bir işten çıkarmanın önlenmesini mümkün kılacak bir anlaşmaya varmış gibi görünüyor.
İki aylık seferberlik, iki aylık grev ve sayısız toplantının ardından Nestlé Waters yönetimi, kariyerlerin sonuyla ilgili imleci hareket ettirmiş gibi görünüyor. 721 pozisyondan 171'inin ortadan kaldırılması planının bir parçası olarak yüzden fazla çalışan emeklilik öncesi planlardan etkilenecek.
İç hareketliliği eklersek. Sendikalara göre 30 gönüllü ayrılma hedefi ulaşılabilir durumda. Müzakerelerin en kötü noktasında yaklaşık 80 kişinin doğrudan işten çıkarılmasından korkuluyordu.

Indexia'nın (eski SFAM) Roanne tesisindeki 70'ten fazla çalışanı, yönetimin yöntemlerini kınıyor ve onu gizli ekonomik işten çıkarmalarla suçluyor. Birlikte dosyalarını Endüstriyel Mahkemeye sunmaya gittiler.

Saint-Julien-du-Sault'taki (Yonne) Marelli Automotive Lightening'in 125 çalışanı belirsiz bir süre için yeniden greve gitti. Şu anda araba farları üretiminde uzmanlaşmış fabrikanın kapatılmasına yol açacak "iş koruma planı" üzerinde pazarlık yapıyorlar.
CFTC delegesi "Bu bizim son grevimiz" diyor, "bundan sonra kaybedecek hiçbir şeyimiz yok".

SPL Estival'in (Cirest - Reunion'un altı belediyesinde toplu taşımadan sorumlu şirket) yüze yakın çalışanı 13 Kasım'dan bu yana grevde ve Cirest'in belediye otobüs hatlarında aksamalara neden oluyor. Son CSE'yi boykot eden sendikalar arası sosyal plana karşı çıkıyor ve şirketin kurtarılmasını talep ediyor.
Grevcilerin pankartlarındaki mesaj bundan daha net olamazdı: "Berbat olan, çalınan, israf edilen biz değiliz. İşten atılmak bize düşmez." Grev yapan çalışanlar için, toplumlararası veya Bölge'nin desteğiyle şirketin kurtarılması mümkün.

Pompidou Merkezi / Beaubourg Paris
Bir ay süren grevin ardından sendikalar Kültür Bakanlığı'nda kabul edildi. Hiçbir sonuç vermeyen röportaj. Centre Pompidou'nun yenileme çalışmaları nedeniyle 2025'ten itibaren kademeli olarak kapanması gerekiyor. Ajanların üç bölgeye yeniden konuşlandırılması gerekiyor: Grand Palais, bir koleksiyon depolama merkezi ve yeni bir Yaratılış ve koruma merkezi. Çalışanların ve misyonların geleceğini garanti altına alan bir mutabakat zaptı eksikliği ve dış kaynak kullanılmaması nedeniyle grev büyük ölçüde yenilendi.

Maaş İtaatsizliği 11/19/23
itaatsizliksalariale@protonmail.com

http://oclibertaire.lautre.net/spip.php?article4032
________________________________________
A - I n f o s Anartistlerce Hazirlanan, anartistlere yonelik,
anartistlerle ilgili cok-dilli haber servisi
Send news reports to A-infos-tr mailing list
A-infos-tr@ainfos.ca
Subscribe/Unsubscribe https://ainfos.ca/mailman/listinfo/a-infos-tr
Archive http://ainfos.ca/tr
A-Infos Information Center